發(fā)電機(jī)組技術(shù)和燃料系統(tǒng)的新進(jìn)展,將使柴油機(jī),重型運輸,農(nóng)業(yè),備用電源,在近幾年可取的其他系統(tǒng)??得魉梗ㄌ乇死?,和其他領(lǐng)先的發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的研發(fā)模擬控制系統(tǒng),其功能的監(jiān)測。
發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的仿真,小家電產(chǎn)品的電源,如發(fā)電機(jī),用于背有點像一個小建筑設(shè)施。數(shù)字控制是非常有用的,關(guān)鍵設(shè)備,需要更復(fù)雜的和備用電源分配系統(tǒng),負(fù)載混合線性和非線性的要求,和不間斷電源的需要。
一、直流測速發(fā)電機(jī)組的工作原理:在空載時,直流測速發(fā)電機(jī)組的輸出電壓就是電樞感應(yīng)電動勢。顯然輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。另外,直流測速發(fā)電機(jī)組輸出的是一個脈動電壓,其交變分量對速度反饋控制系統(tǒng)、高精度的解算裝置有較明顯的影響。
二、發(fā)電機(jī)組誤差分析:直流測速發(fā)電機(jī)組的輸出電壓與轉(zhuǎn)速,要嚴(yán)格保持正比關(guān)系在實際中是難以做到的,其實際的輸出特性為圖中實線,造成這種非線性誤差的原因主要有以下三個方面:
(1)電樞反應(yīng)直流測速發(fā)電機(jī)組負(fù)載時電樞電流會產(chǎn)生電樞反應(yīng),電樞反應(yīng)的去磁作用使氣隙磁通Φ0減小,使輸出電壓減小。從輸出特性看,斜率將減小,而且電樞電流越大,電樞反應(yīng)的去磁作用越顯著,輸出特性斜率減小越明顯,輸出特性直線變?yōu)榍€。
(2)溫度的影響如果直流測速發(fā)電機(jī)組長期使用,其勵磁繞組會發(fā)熱,其繞組阻值隨溫度的升高而增大,勵磁電流因此而減小,從而引起氣隙磁通減小,輸出電壓減小,特性斜率減小。溫度升得越高,斜率減小越明顯,使特性向下彎曲。可在勵磁回路中串接一個阻值較大而溫度系數(shù)較小的錳銅或康銅電阻,以減小由于溫度的變化而引起的電阻變化,從而減小因溫度而產(chǎn)生的線性誤差。
(3)接觸電阻如果電樞電路總電阻包括電刷與換向器的接觸電阻,那么輸出電壓受接觸電阻壓降影響總是隨負(fù)載電流變化而變化,當(dāng)輸入的轉(zhuǎn)速較低時,接觸電阻較大,使此時本來就不大的輸出電壓變得更小,造成的線性誤差很大;當(dāng)電流較大的,接觸電阻較小而且基本上趨于穩(wěn)定的數(shù)值,線性誤差相對而言小得多。
分享標(biāo)題:造成發(fā)電機(jī)組非線性誤差的主要三個原因
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