當(dāng)今社會(huì)隨著增加的交通量和車輛超限超載現(xiàn)象泛濫，帶給公路橋涵的負(fù)荷日趨加重，一大批橋梁出想了不同程度的病害。橋梁加固已成為繼橋梁建設(shè)后的一大難題！

橋梁是確保公路暢通的咽喉，其承載能力和通行能力又是貫通全線的關(guān)鍵。利用合適的技術(shù)和方法對(duì)橋梁進(jìn)行加固，是對(duì)延長(zhǎng)橋梁使用年限，恢復(fù)和提高橋梁承載能力的經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、可行的技術(shù)方法。所以你知道，橋梁加固技術(shù)的發(fā)展對(duì)現(xiàn)今橋梁養(yǎng)護(hù)、維修、加固有著重大影響。

從橋梁加固的部位來(lái)分，橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有：加大截面法、粘貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說(shuō)明的是，這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的，必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用，并且在這些方法的使用之前，必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進(jìn)行加固。

同時(shí),各種新方法、新材料得到有效的運(yùn)用,使得橋梁加固的對(duì)象更加廣泛、效果更加明顯、施工更加方便快捷，并且還推動(dòng)著我國(guó)橋梁加固技術(shù)的不斷完善。

網(wǎng)頁(yè)題目：淺析橋梁加固維修施工技術(shù)方法
文章路徑：http://chinadenli.net/hangye/jiagu/n17342.html

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