當(dāng)橋梁支座出現(xiàn)病害時(shí)，通常需要進(jìn)行橋梁支座更換，然后需要再提升橋梁進(jìn)行支座更換。下面工程設(shè)備小編給大家介紹橋梁頂升支座更換全過(guò)程分為5個(gè)階段: 預(yù)頂升、稱(chēng)重、頂升、承載、落梁。一起來(lái)看看吧！

1、預(yù)頂

預(yù)頂部用于每個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有用的連接，消除了支撐自身的非彈性變形或沉降。各系統(tǒng)的有效連接體現(xiàn)在這些方面：液壓缸、高壓軟管和無(wú)漏油現(xiàn)象的各接頭，儀表橫截面始終顯示，頂根不發(fā)生異常變形。

2、稱(chēng)重

實(shí)踐稱(chēng)重，以確定需要確保安全吊裝一橋頂軸承點(diǎn)的負(fù)載壓力。受影響的游戲訪(fǎng)問(wèn)的數(shù)據(jù)元素，部分修訂后的結(jié)構(gòu)和其他臨時(shí)結(jié)構(gòu)，橋梁結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)值的實(shí)際重量，通常有較大的差異，這將彌補(bǔ)頂升工程安全隱患。

3、頂升

橋梁頂進(jìn)分為試頂進(jìn)和正式頂進(jìn)。試頂升的目的是檢查頂升系統(tǒng)的可靠性、所有頂升的安全性和稱(chēng)重結(jié)果的真實(shí)性。更換無(wú)支架時(shí)，由于需要吊裝的支架位移不一樣，為了防止吊裝過(guò)程中的傾斜場(chǎng)景，保證梁體的平穩(wěn)安全吊裝，梁體的吊裝位移通常是根據(jù)一定的吊裝位移逐步完成的。

4、持荷

荷載保持是橋梁在頂進(jìn)完成后由于施工需要而暫時(shí)頂進(jìn)，以保持頂進(jìn)方向不變的一種狀態(tài)。 在更換支架時(shí)，采用液壓系統(tǒng)自鎖機(jī)構(gòu)，保證頂升方位角在保持期內(nèi)不變。 自鎖機(jī)構(gòu)選用液壓?jiǎn)蜗蜷y，液壓元件的加工精度和密封性能是決定液壓元件保持精度和保持時(shí)間的主要原因。

5、落梁

下降梁可以看作是橋梁頂升的逆過(guò)程。與橋梁頂升相比，跌落方式相似，僅位移方向相反。

新聞標(biāo)題：整個(gè)橋梁頂進(jìn)過(guò)程主要包括這些
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