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發(fā)電機(jī)組能夠轉(zhuǎn)動(dòng)卻啟動(dòng)不了的原因是什么呢

 
對于發(fā)電機(jī)組能夠轉(zhuǎn)動(dòng)卻啟動(dòng)不了的原因是什么這個(gè)問題,要知道發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到祖國的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就必須在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)要有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)與一定的溫度,發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
 
柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)(1發(fā)電機(jī)組能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng),但就是不能啟動(dòng)。那么,如果發(fā)電機(jī)組壓縮正常,首先檢查一下油表,看看是否有油。如果排除以上問題的話,檢查一下燃料過濾器和油管,看看有沒有堵塞的地方。一般來講是由于供油量達(dá)不到起動(dòng)標(biāo)定油量所致,可能的原因有以下幾個(gè)方面。①低壓油路沒油或供油不足:如管路漏氣、輸油泵輸油能力不足、油路堵塞等等會引起不能供油或供油不暢。個(gè)別的原因可能是高壓油泵進(jìn)回油螺釘接反或回油釘壓力過少所致。
 
 
②由于柱塞或其它零部件卡滯,油門處在非起動(dòng)位置,往往是突發(fā)性的原因居多。③安裝位置不正確,即正時(shí)錯(cuò)誤,導(dǎo)致供油過早過晚或者供油順序錯(cuò)誤。一般來說,新校油泵安裝時(shí)易產(chǎn)生這樣的錯(cuò)誤。對于正常工作的柴油發(fā)電機(jī)組,可能提前器出現(xiàn)了問題,即俗稱的跑火。另外,則有可能是噴射泵不能通過管線把燃料送到噴射器里面,可能是其中的螺線管壞損。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開的時(shí)候,聽聽噴射泵里面有沒有咔嗒聲。如果沒有的話,就意味著螺線管或者噴射泵需要更換。如果有咔嗒聲,但是沒有燃料從噴射管線里面進(jìn)來(過濾器和管線沒有堵塞的情況下),噴射泵可能壞了,需要進(jìn)行更換。
 
柴油發(fā)電機(jī)組停轉(zhuǎn)如果發(fā)電機(jī)組在減速的時(shí)候停轉(zhuǎn),可能是噴射器泵里面的潤滑油出了問題。首先要做的就是檢查一下怠速,如果怠速低,它就會在減速的過程中阻止噴射泵調(diào)節(jié)器迅速恢復(fù),便無法預(yù)防發(fā)電機(jī)組的停轉(zhuǎn)。另外,燃料里進(jìn)了水也會引起發(fā)電機(jī)組停轉(zhuǎn),因?yàn)樗畷尡美锏挠?jì)量閥或活塞粘住。使用潤滑添加劑可以幫助解決這個(gè)問題,如果添加劑不起作用,就必須對泵進(jìn)行清洗或者更換。
 
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙白煙通常是在發(fā)電機(jī)組沒有足夠的熱能燃燒燃料的時(shí)候才會出現(xiàn)。沒有燃燒的燃料微粒從排氣管出去,有一種很濃的柴油的味道。但如果在寒冷的天氣里,發(fā)電機(jī)組熱起來以前,看到排氣管冒白煙則屬于正常。再者,電熱塞有問題或者電熱塞控制模塊出錯(cuò)都會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組起動(dòng)的時(shí)候冒白煙,而且發(fā)電機(jī)組起動(dòng)速度過低、壓縮過低也會生成白煙。
 
另外,如果在發(fā)電機(jī)組熱起來以后還能看到白煙,可能就是發(fā)電機(jī)組里面有一個(gè)或更多噴射器壞了,噴射正時(shí)反應(yīng)變慢,或者噴射泵磨損了。而且,臟了的噴射器會讓油氣混合比率出現(xiàn)問題,導(dǎo)致動(dòng)力的損失,怠速過慢,導(dǎo)致排氣系統(tǒng)冒出白煙。當(dāng)然,對于發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組無法啟動(dòng)這類故障的診斷,首先應(yīng)檢測蓄電池。必須要弄清楚,發(fā)電機(jī)組無法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。
 

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