柴油發(fā)電機組啟動注意事項早知道
柴油發(fā)電機組是一種機動性很強的發(fā)電設備，由于各行各業(yè)對供電保障和中小型柴油發(fā)電機組的使用與維護的要求越來越高，所以大多數(shù)用戶也迫切需要一些專業(yè)知識。因為其使用基本不受場所條件的限制，能夠連續(xù)，安全，穩(wěn)定地提供電能，所以被諸多領域作為備用和應急電源。
發(fā)電設備根據(jù)多年研發(fā)和生產(chǎn)柴油發(fā)電機組的實際經(jīng)驗和心得體會，結(jié)合柴油發(fā)電機組的產(chǎn)品性能，為大家分享啟動中小型柴油發(fā)電機組時十大常見不良習慣，希望大家了解后盡量避免。
（1）增高電壓起動：為提高馬達轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個電瓶串聯(lián)，向馬達供電。不光易構(gòu)成馬達超速，發(fā)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技能狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。
（2）無水起動：柴油發(fā)電機組著火后，再參與冷卻水，易構(gòu)成機體零件升溫太快，加快磨損；熱車加冷水還易構(gòu)成機體迸裂。
（3）馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易發(fā)生極板彎曲；過量放電易構(gòu)成極板硫化，使電瓶作廢。
（4）放坡起動：因柴油機沒有通過預熱，光滑油粘度大，光滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈構(gòu)成事端。
（5）最大油門起動：把油門放在最大方位起動，易構(gòu)成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易構(gòu)成機件損壞和磨損。
（6）增加電容量起動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電，電流增加一倍，發(fā)生較大熱量，易構(gòu)成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災。
（7）牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動組織、行走組織磨損和機械事端。
（8）向進氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法十分風險，柴油機著火后，易發(fā)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易構(gòu)成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。
（9）明火燒車起動：冬天用明火燒車預熱，易發(fā)生火災；燒壞電路；使油底殼燒裂；部分溫度大，易使機油變質(zhì)。
（10）吸火起動：吸火時，需撤除空氣濾清器，使外界塵埃直接進入氣缸。易發(fā)生爆震，構(gòu)成機體損壞；易增加積碳，加快氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，構(gòu)成功率下降。
中小型柴油發(fā)電機組不良習慣的存在不僅會縮短其使用壽命，還容易造成不必要的損失與浪費，所以為了保證中小型柴油發(fā)電機組的正常發(fā)揮，發(fā)電設備提醒操作人員盡量避免以上操作禁忌，遵守操作細則。
新聞名稱：柴油發(fā)電機組啟動注意事項早知道
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