柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)的幾個(gè)原因給大家從蓄電池電壓,電機(jī)的正負(fù)極,燃油系統(tǒng)中有空氣等三個(gè)方面給大家詳細(xì)的講解一下。
1,檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC12V(視不同電壓等級(jí)而定)。
因?yàn)殡娮涌刂颇KECM監(jiān)控整個(gè)機(jī)組的狀態(tài),在發(fā)電機(jī)通常處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí),EMCP控制面板之間的通訊由電池維持。當(dāng)外接電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),電池電量無(wú)法補(bǔ)充,電壓下降。這時(shí),必須給電池充電。充電時(shí)間取決于電池的放電量和充電器的額定電流。在緊急情況下,通常更換電池。當(dāng)電池使用時(shí)間長(zhǎng),容量下降嚴(yán)重時(shí),即使達(dá)到額定電壓也不能啟動(dòng)。此時(shí)必須更換電池。

2,啟動(dòng)電機(jī)的正負(fù)極電纜連接薄弱,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),使連接松動(dòng),導(dǎo)致接觸不良。啟動(dòng)電機(jī)故障的概率很小,但不能排除。判斷啟動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行情況,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手觸摸啟動(dòng)電機(jī)外殼。如果啟動(dòng)電機(jī)靜止,外殼是冷的,則說(shuō)明電機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)。或者啟動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱并有刺激性的燒焦味。此時(shí),電機(jī)線圈已被燒毀。維修電機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),建議直接更換。
3,燃油系統(tǒng)中有空氣。這是一種比較常見(jiàn)的故障,通常是由于更換燃油濾芯時(shí)處理不當(dāng)(例如更換燃油濾芯后燃油濾芯沒(méi)有排氣)導(dǎo)致空氣進(jìn)入。空氣與燃料一起進(jìn)入管道后,管道中的燃料含量減少,壓力降低。噴嘴高壓噴油霧化不足,打開(kāi)噴油器達(dá)到10297Kpa以上,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)需要進(jìn)行排氣處理,且只有在供油泵的進(jìn)口壓力達(dá)到345Kpa以上時(shí)才進(jìn)行排氣處理。
    當(dāng)前名稱(chēng):柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)的幾個(gè)原因
    
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