柴油發(fā)電機(jī)組的排風(fēng)原理是什么
眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組成部分：柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。在外形方面又分固定式和移動(dòng)式兩種。氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。 在活塞上下行擠壓下，體積縮小，溫度升高，達(dá)到燃點(diǎn)，推動(dòng)活塞做功，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組曲軸同軸安裝，利用柴油發(fā)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，那么柴油發(fā)電機(jī)組在壓縮做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣，那么柴油發(fā)電機(jī)組所處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持良好的通風(fēng)透氣環(huán)境。
柴油發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量排風(fēng)口，應(yīng)保持水箱對(duì)面1米內(nèi)通風(fēng)良好，無遮擋，保持水箱排風(fēng)出來的熱量直接排到室外，如在室內(nèi)熱量循環(huán)，會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組高溫停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組的排煙也是一個(gè)值得客戶斟酌的問題，應(yīng)直接用管道接到室外或者在機(jī)房里設(shè)有排風(fēng)扇，直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外。機(jī)房排風(fēng)和進(jìn)風(fēng)不可在同一位置，應(yīng)合理安排進(jìn)、排風(fēng)形成空氣流通順暢。
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