柴油發(fā)電機組的排風原理是什么
眾所周知，柴油發(fā)電機組成部分：柴油發(fā)電機、發(fā)電機、控制器。在外形方面又分固定式和移動式兩種。氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。 在活塞上下行擠壓下，體積縮小，溫度升高，達到燃點，推動活塞做功，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機組曲軸同軸安裝，利用柴油發(fā)電機組旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動。
柴油發(fā)電機組的工作原理是柴油發(fā)電機組驅(qū)動電機發(fā)電，那么柴油發(fā)電機組在壓縮做功時會產(chǎn)生大量的熱量和廢氣，那么柴油發(fā)電機組所處現(xiàn)場應保持良好的通風透氣環(huán)境。
柴油發(fā)電機組水箱排風扇位置為機組熱量排風口，應保持水箱對面1米內(nèi)通風良好，無遮擋，保持水箱排風出來的熱量直接排到室外，如在室內(nèi)熱量循環(huán)，會造成柴油發(fā)電機組高溫停機。
柴油發(fā)電機組的排煙也是一個值得客戶斟酌的問題，應直接用管道接到室外或者在機房里設有排風扇，直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外。機房排風和進風不可在同一位置，應合理安排進、排風形成空氣流通順暢。
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