1.訂購(gòu)注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組的出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，用戶在選擇和簽約時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí)，應(yīng)在簽約時(shí)說(shuō)明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備；

(2)說(shuō)明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機(jī)組，更應(yīng)注意；

(3)定購(gòu)時(shí)，除應(yīng)說(shuō)明機(jī)組型號(hào)外，還要說(shuō)明選用何種機(jī)型；

(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應(yīng)說(shuō)明；

(5)正常供貨時(shí)，提供一定量的易損件，另有需要，亦應(yīng)說(shuō)明。

1柴油機(jī)排放白煙的原因:

①機(jī)器過(guò)冷;

②燃油中含有水;

③氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動(dòng);

④氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;

⑤其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。

2柴油機(jī)排放藍(lán)煙的原因:

①活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足;

②油環(huán)刮油不良,開(kāi)口間隙對(duì)口或安裝錯(cuò)誤;

③活塞與氣缸之間間隙過(guò)大;

④油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油油面過(guò)高;

⑤噴油時(shí)間過(guò)早;

⑥其它一些原因造成的潤(rùn)滑油竄入氣缸。

3柴油機(jī)排放黑煙的原因:

①負(fù)荷過(guò)重;

②噴油器霧化不良,噴油壓力低、滴油;

③供油時(shí)間過(guò)晚;

④空氣濾清器堵塞;

⑤噴油泵柱塞泵齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過(guò)大;

⑥噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動(dòng),引起油量失調(diào);

⑦氣門漏氣,氣缸壓縮力不足;

⑧某一缸進(jìn)氣門打不開(kāi),使某缸只噴油不進(jìn)。

網(wǎng)站題目：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組釋義與故障原因分析
標(biāo)題URL：http://chinadenli.net/hangye/weixiufdj/n58655.html

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