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11月11日臨沂歐標木托盤生產(chǎn)木托盤的數(shù)量

運托歐標木托盤的發(fā)展史也是一部中國物流行業(yè)的壯大史,標準化史。
我國的托盤以木托盤為主導(dǎo),大約占90%左右。據(jù)稱,一棵成材大樹只能制6個標準托盤。一般認為,一個托盤 總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。 托盤15億至20億個,日本有7億至8億個,中國目前沒有確切統(tǒng)計,大約是2億左右。從這一點來看,我國的物流包裝設(shè)備還有很大的發(fā)展余地。同時業(yè)界也有很大的擔(dān)憂,那就是,小小的歐標木托盤可能會成為中國物流發(fā)展的瓶頸。事實上,無論是物流企業(yè),還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè),從來沒有人懷疑托盤的重要性。問題在于,他們都是站在各自的原點上看托盤,目送托盤的視線范圍僅于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個涉及各個企業(yè)、各個部門、各個行業(yè)、各個的活動。貨物在流動中,由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用,不得已被搬上搬下,多次倒換托盤,物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達相比,大的差距在成本和效率,而托盤的 使用恰恰是大大 整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和降低物流成本的基礎(chǔ)。
只有實現(xiàn)了托盤標準化,貨物才能順暢地流通,物流效率才能 ;只有建立了共用系統(tǒng),才能實現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化,發(fā)出去的托盤才能回收和循環(huán)使用,從而把成本降下來。也就是說,把歐標木托盤當(dāng)作公共產(chǎn)品來使用。

文章標題:11月11日臨沂歐標木托盤生產(chǎn)木托盤的數(shù)量
本文來源:http://chinadenli.net/hangye/mutuopan/n53256.html

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