的，那么那么很多的人會想到這個問題，如何在木托盤回收的這個行業(yè)中站市場呢，下面就來看一下吧：

在大型里搬運商品時，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤。一般人并不了解木托盤的作用，但從事大宗石化產(chǎn)品物流的人都知道，木托盤是撐起這片天的關鍵所在。木托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨物的水平平臺，被稱作活動的地面、移動的貨臺。它是物流產(chǎn)業(yè)中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動整個地球。

近年來，隨著國內(nèi)環(huán)境保護呼聲越來越高，再加上歐、美、日等和地區(qū)對進口產(chǎn)品木質包裝(包括木制托盤)近乎苛刻的檢驗檢疫要求，在很大程度上越來越限制木托盤回收行業(yè)的發(fā)展。目前，國內(nèi)有一些企業(yè)正在努力解決成本高的問題。 北京菲寶利華塑膠 有限公司總經(jīng)理陸曉中告訴記者，他們正在加緊推出新材料塑料托盤產(chǎn)品，比如用廢棄塑料生產(chǎn)托盤，以降低產(chǎn)品的成本。據(jù)記者了解，該公司是2009年剛剛成立的一家托盤企業(yè)，是由北京石油化工學院與中國資源開發(fā)有限公司共同組建的。依托北京石油化工學院開發(fā)的城市垃圾分離混雜廢塑料回收利用 ，該公司利用廢塑料制品制造塑料托盤。這種廢塑料制成的托盤符合一般大眾商品的物流需求。只是由于目前該種托盤中的重金屬等有害物質的含量還沒有得到準確檢測，因此還不能在食品、藥品等日常消費品的物流過程中應用，但隨著 的進一步研究發(fā)展，可以解決這些問題。

相對于木托盤生產(chǎn)工藝來說，木托盤回收加工設備加工自動化程度更高，可以實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)，進而降低塑料托盤的生產(chǎn)成本。但前提是要有統(tǒng)一的托盤標準。因此，解決了統(tǒng)一標準的問題，成本高的問題也可得以解決?？上驳氖牵袊锪髋c采購聯(lián)合會托盤委員會做出了努力，成立了由交通、鐵道、包裝等行業(yè)專家和企業(yè)構成的托盤標準修訂課題組，在深入調(diào)研和 征求意見的基礎上形成了新的托盤標準。經(jīng)質量監(jiān)督檢疫檢驗總局和中國標準化管理委員會的批準，2008年3月1日，新的塑料托盤標準正式實施。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，到目前為止，新標準的推廣還沒有顯現(xiàn)。中國物流與采購聯(lián)合會副會長吳清一教授表示，解決成本高的另一條途徑便是 塑料托盤的利用效率。托盤專委會的一項調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于塑料托盤周轉方式的制約，企業(yè)產(chǎn)品在流通過程中多花了很多運輸費用。據(jù)專家估計，如果托盤的標準化和塑料托盤共用體系都建立起來，能夠使得我國物流成本降低1％～1.5%，也就是為我國每年節(jié)約物流成本1000億～1500億元。吳清一由此建議推廣托盤共用系統(tǒng)。所謂托盤共用系統(tǒng)，是指成立專門的托盤運營公司，建立托盤回收網(wǎng)點，負責托盤的統(tǒng)一維護。托盤使用企業(yè)通過租賃的方式，用托盤把貨物送達終目的地后，將空托盤就近返還至回收網(wǎng)點，并支付的租金。托盤共用系統(tǒng)的建立可以地實施托盤的一貫化作業(yè)， 托盤化貨物運輸比例，有利于回收木托盤