木托盤標準不僅對國內經濟有著重大影響，而且在國際貿易中具有十分重要的戰(zhàn)略地位。托盤標準還素有“物流門戶”之稱，是一個國家經濟利益的象征。從貿易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其它國家采用本國的托盤標準，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設備和設施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標準，進而改變一系列產業(yè)標準分擔任何代價。例如歐洲為了實現木托盤規(guī)格的統(tǒng)一，達到貨暢其流的目的，各國政府、商會、鐵路聯(lián)盟等組織經過長達9年的談判和磋商，才達成統(tǒng)一采用1200×800mm規(guī)格的協(xié)議，而且英國、荷蘭和芬蘭仍然拒絕采用這一標準。日本、韓國為了在世界范圍內推廣應用本國的T11（1100×1100mm）托盤標準，試圖為本國出口創(chuàng)造良好的對外貿易環(huán)境，從上個世紀70年****始與歐美國家在托盤標準問題上的斗爭長達20 年之久。經過日韓兩代專家的不懈努力，終于在2003年在中國的默認下以亞洲托盤標準的名義將T11增列為ISO國際標準。

按照國際貿易慣例，盡管出口商也能決定出口產品所使用的木托盤規(guī)格尺寸，但在大多數情況下托盤的規(guī)格由進口國、進口商或進口國零售商設定。也就是說，出口商品所使用的托盤在絕大多數情況下必須符合進口國采納或廣泛接受的國際標準。例如我國出口到日本、韓國的貨物必須選用1100×1100mm規(guī)格托盤；出口到英國、荷蘭的貨物必須使用1200×1000mm規(guī)格托盤；出口到德國、法國等大部分歐洲國家的貨物就必須選用1200×800mm規(guī)格托盤，而且德國還對進入德國國境的非標準托盤每50磅收取2歐元的

木托盤處理費用，其它歐洲國家也有類似的規(guī)定。如果貿易兩國采用的同一種托盤國際標準，本國出口的貨物就可以直接利用對方的叉車、貨架和一系列運載工具，充分共享對方的物流設備和設施，將本國的貨物高效率、低成本運往對方的消費市場，從而增進本國的產品出口。而且貿易兩國還可以進一步開展托盤國際合作，讓本國出口貨物所使用的可循環(huán)托盤直接進入對方的木托盤共用系統(tǒng)，繼續(xù)在對方國家循環(huán)利用，既有利于進一步降低貿易成本，還有利于雙方節(jié)約森林資源，減少一次性木質托盤產生的垃圾問題。反之，如果貿易兩國托盤標準不一致，不但不能充分共享對方的物流設備和設施，而且還會以多種方式增加雙方15%～21%不等的貿易成本，形成貿易技術壁壘，阻礙雙方的貿易發(fā)展，甚至會很大程度上改變一個國家的對外貿易格局。

網頁名稱：木托盤標準的貿易價值
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