木托盤在物流行業(yè)只是一個小的輔助材料，然而其重要的銜接作用不容小覷。在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個環(huán)節(jié)中，木托盤都處于中心位置，所以，木托盤的標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。

為了順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的腳步，滿意現(xiàn)代物流的需求，我公司對從木托盤的規(guī)劃、開發(fā)、出產(chǎn)方向?qū)ν苿油斜P規(guī)范化、依據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的思路進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：

一、 活躍參加各種托盤協(xié)會和會議，了解，學(xué)習(xí)國內(nèi)外的木托盤出產(chǎn)技術(shù)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗，用他山之石。

運(yùn)輸車輛的選擇必須以木托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，這決定了包裝、貨車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，木托盤能否標(biāo)準(zhǔn)化，相當(dāng)能體現(xiàn)裝卸,搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

二、在滿足客戶要求的前提下，宣講推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用，引導(dǎo)客戶使用標(biāo)準(zhǔn)托盤，為現(xiàn)代物流發(fā)展增磚添瓦 。

三、積極進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，有些客戶托盤所裝貨物可能要走空運(yùn)，這要求我們生產(chǎn)出輕質(zhì)堅固的托盤，為客戶降低運(yùn)輸成本，同時能安全保護(hù)客戶產(chǎn)品。

四、 由于托盤的普及，社會上閑置托盤很多，我們和一些大企業(yè)進(jìn)行合作，開展托盤回收業(yè)務(wù)，減少木材浪費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展。

除此之外，木托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講，木托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木托盤租賃、木托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。

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