木托盤在我國(guó)托盤市場(chǎng)上占有率為90%左右，在物流倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)職業(yè)扮演著不行替代的重要人物。木托盤的分量巨細(xì)在某種程度上也能體現(xiàn)出木托盤廠家的質(zhì)量好壞，木托盤越重闡明它用料越足，材料越足，闡明木托盤承重功能較好，一起木托盤分量重意味著比較經(jīng)用。

木托盤的含水率標(biāo)準(zhǔn)是在22%左右，木托盤的含水率在22%~26%范圍內(nèi)就會(huì)被定義為小缺陷，超越26%則是不合格木托盤。木托盤是有一個(gè)指標(biāo)為含水率，如同一個(gè)托盤，新定制的托盤分量肯定要重，因其含水率高，木托盤分量天然就重一些。木托盤的分量越重闡明承重率和質(zhì)量越好，但是假如超越一定的分量，在某種程度上又是一種麻煩，比如說出口的裝箱木托盤，一般對(duì)托盤的分量是有要求和定性的。所以客戶在收購(gòu)木托盤時(shí)仍是應(yīng)該跟據(jù)實(shí)際情況收購(gòu)合適自己的木托盤。

為了節(jié)約庫(kù)房空間，一些制造商將木托盤堆疊成多層。這樣會(huì)形成底部木托盤生產(chǎn)廠家壓力過大，容易崩塌，形成事端。通常木托盤只能堆兩層，貨品之間要加木質(zhì)蓋板。移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬到木托盤入口的外緣，入口的深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3.運(yùn)用木托盤動(dòng)載荷時(shí)，液壓車和叉車應(yīng)保持勻速前進(jìn)和撤退，以防止突然制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎形成夾板損壞和貨品倒塌。木托盤形卡板應(yīng)盡可能刺進(jìn)無底面的貨叉，并精確平穩(wěn)地刺進(jìn)木制托盤千斤頂，以免損壞木制托盤。

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