德陽集裝箱案例
使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。
德陽集裝箱規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間。
雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。
使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。
有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米，主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸，為了保守起見，在計(jì)算實(shí)際裝箱時，尺寸相應(yīng)的減小一點(diǎn)。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的。集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0mm或1.6mm的；底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的；頂板一般是2.0mm的。要說明一點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（鋼箱，或稱鐵皮箱）的面...
集裝箱是全球貨運(yùn)主要的運(yùn)輸工具，中國是典型的大陸經(jīng)濟(jì)模式，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的動脈在目前乃至今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，仍將是我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕侄危F道部已明確鐵路貨運(yùn)的高級形式是采用國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，鐵路集裝箱運(yùn)輸將會得到跨越式發(fā)展，為此，鐵道部計(jì)劃三年內(nèi)在中國經(jīng)濟(jì)密集區(qū)巨額投資建設(shè)18個百萬TEU（集裝...
集裝箱房屋的尺寸規(guī)格參數(shù)主要有以下：（1）長度：按K數(shù)延伸組合；寬度：2K（3.79m）、3K（5.61m）、4K（7.43m）、5K（9.25m）；（2）高度：斜頂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為單層3P（2.69m）、雙層6P（5.37m）；【注意】長和寬均以K為模數(shù)（即1K=1.82m），高度：以P為模數(shù)，（1P=0.895m），層數(shù)一般為1-2層。（3）平頂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為單...
隨著時間的發(fā)展我國的集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)發(fā)展的非常的迅速，它的運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具體有以下幾個方面一、集裝箱運(yùn)輸有著高效益的運(yùn)輸方式，它簡化了包裝，省去了很多的麻煩事，而且減少了貨物的損失，提高了運(yùn)貨的速度與質(zhì)量，減少了許多不必要的費(fèi)用。二，它有著高效率的運(yùn)輸方式減少了中途的損耗，加快了物流的流通三，有著高協(xié)作的...
集裝箱國際安全公約就是CSC，通常是一個不銹鋼做的銘牌，鉚接在箱門上版，上面用權(quán)英文或者法文標(biāo)記了這個箱子的以下內(nèi)容： 1) 認(rèn)可國家及認(rèn)可號碼2) 生產(chǎn)日期3) 集裝箱號碼(工廠號碼或箱東號碼)4) 總重5) 允許堆碼重量(1.8g)6) 橫向剛性試驗(yàn)載荷7) 端壁強(qiáng)度試驗(yàn)載荷8) 側(cè)壁...
1.集裝箱建筑的特點(diǎn)集裝箱用于建筑設(shè)計(jì)的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時間短、可拆裝運(yùn)輸?shù)忍匦?，同時又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進(jìn)行集裝箱建筑設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮集裝箱模塊工具的優(yōu)勢和不足，最大限度的發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。首先，集裝箱建筑單元運(yùn)輸方便可整體遷移，集裝箱組合建筑組裝拆卸方便，尤其適...
