邊坡防護(hù)網(wǎng)在減少地質(zhì)災(zāi)害方面的重要性，在水電站的建立上人們擔(dān)心水位變動(dòng)將導(dǎo)致庫(kù)岸出現(xiàn)高頻度的滑坡、崩岸和泥石流,災(zāi)害一旦發(fā)生就會(huì)給水電站周圍的居民造成一定的破壞性。針對(duì)這樣的災(zāi)害專家認(rèn)為，其實(shí)是水電站在蓄水期將潛在的災(zāi)害體積中釋放的正?！懊庖摺爆F(xiàn)象。庫(kù)岸邊坡在水中浸泡后，土壤中的孔隙水壓力增加。當(dāng)水庫(kù)水位下降時(shí),土壤中的孔隙水壓力來(lái)不及變化。外部靜水壓力喪失,導(dǎo)致邊坡上的土壤里面和外面的壓力不平衡,壓勵(lì)一旦失去平衡就會(huì)在成“脹破”。然后垮場(chǎng) ,垮塌之后的山體將逐步趨于穩(wěn)定,這個(gè)現(xiàn)象被稱為庫(kù)岸再造。

邊坡防護(hù)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的重要性。在很多時(shí)候例如在高速公路的兩旁、隧道口以及鐵路兩旁的上坡上都會(huì)看見(jiàn)有邊坡防護(hù)網(wǎng)的存在,其實(shí)那都是為了防止周邊滑坡才修筑的。想想如果沒(méi)有邊坡防護(hù)網(wǎng)的話若是遇到大雨就很容易發(fā)生滑坡,尤其是在山地多的地段，稍微一下雨就很可能引起滑坡,這種滑坡現(xiàn)象一旦出現(xiàn)在列車高速行駛的時(shí)候那后果是不堪設(shè)想的。同樣的要是沒(méi)有了邊坡防護(hù)網(wǎng)對(duì)鐵路的保護(hù),一旦出現(xiàn)山體滑坡就會(huì)造成鐵路上的交通堵塞。從而會(huì)造成鐵路列車的暫?，F(xiàn)象,嚴(yán)重的情況下會(huì)造成的鐵路癱瘓,列車晚點(diǎn)等。那樣就會(huì)給鐵道部造 成人力財(cái)力的損失,也會(huì)給人們?cè)斐珊芏嗟某鲂胁槐恪?/p>

邊坡防護(hù)網(wǎng)在旅游景區(qū)重要性,五A級(jí)風(fēng)景區(qū)內(nèi)易滑坡地段裝了“環(huán)保邊坡防護(hù)網(wǎng)”。國(guó)家五A級(jí)旅游景區(qū)以“融入自然、建綠色鐵路”為理念,精心呵護(hù)景區(qū)的一草一木。彰顯了中國(guó)鐵建作為央企的社會(huì)責(zé)任,被人民視為環(huán)保使者。邊坡防護(hù)網(wǎng)在五A景區(qū)施工前和施工中,為加強(qiáng)對(duì)景區(qū)的環(huán)境保護(hù)。而對(duì)在施工過(guò)程中開(kāi)挖的裸露出來(lái)的山體，及時(shí)種草植樹(shù)。恢復(fù)景區(qū)整體美觀，為保證草籽出芽率,在護(hù)坡框架內(nèi)裝填有機(jī)土肥種植草籽。購(gòu)置自動(dòng)噴淋設(shè)備,定時(shí)為邊坡綠化帶灑水，小草生長(zhǎng)旺盛。與周邊景色渾然一體，保護(hù)了景區(qū)的生態(tài)完整性和美觀性,讓旅客沉浸在美景中流連忘返。

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