每年夏天，我國(guó)大部分地區(qū)都會(huì)受到大雨的影響，許多道路被中斷，人民的財(cái)產(chǎn)和生命受到嚴(yán)重威脅。通常，高速公路兩側(cè)的斜坡通常是人工挖出的，而人工挖出的強(qiáng)度通常可以確保斜坡的穩(wěn)定性。但是隨著時(shí)間的流逝，雨水侵蝕，冬天和夏天的凍脹或其他一些意外情況，或多或少會(huì)影響斜坡的穩(wěn)定性。此時(shí)，我們需要在道路兩側(cè)安裝被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，以穩(wěn)定道路交通并減少大雨造成的破壞，接下來(lái)，讓我們了解被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)！

以前我們講過(guò)，被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的減壓環(huán)在被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)攔截巨石的過(guò)程中發(fā)揮著巨大的作用。到遇到巨石撞擊被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)時(shí)，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)自身受力的同時(shí)將所受沖擊力通過(guò)鋼絲繩傳遞給減壓環(huán)。減壓環(huán)再通過(guò)自身的變形減緩沖擊力對(duì)立柱的沖擊,能更好的保護(hù)立柱的同時(shí)將巨石攔截在被動(dòng)菱形網(wǎng)的拉截范圍內(nèi)。由此可見減壓環(huán)直接決定了被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)效果，減壓環(huán)作為被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的一種重要的零部件對(duì)整個(gè)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)起著關(guān)鍵性的作用，那么減壓環(huán)的型號(hào)、材質(zhì)以及工藝是什么樣的呢?

減壓環(huán)根據(jù)其直徑和材質(zhì)一般可分為三種型號(hào)GS-8000、GS-8001、GS-8002,減壓環(huán)的啟動(dòng)荷載介于與其相連的鋼絲繩斷裂的拉力的10％-70％之間，期臨界載荷不小于50KN，根據(jù)其材質(zhì)可以分為不銹鋼減壓環(huán)和熱鍍鋅減壓環(huán)，其中熱鍍鋅減壓花是采用碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)熱軋薄鋼板及鋼帶制作而成的。其表面做了熱鍍鋅處理工藝，其表面鋅層的厚度不小于8um，不容易被腐蝕，減壓環(huán)也被稱作消能環(huán)，是迄今為止人們運(yùn)用現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的最簡(jiǎn)單的一種消能元件，它是一種在結(jié)點(diǎn)處按預(yù)先設(shè)定的力箍緊的環(huán)狀金屬管。在應(yīng)用是使鋼絲繩網(wǎng)上的鋼絲繩穿過(guò)減壓環(huán)的管內(nèi)，一旦與減壓環(huán)相連接的鋼絲繩網(wǎng)受到外力的作用而且當(dāng)外力達(dá)到一定的程度時(shí)，減壓環(huán)通過(guò)變形移位來(lái)吸收能量。從而實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)作用功能，同時(shí)保護(hù)與其相連接的其他的零部件不受損害，當(dāng)然當(dāng)其所受沖擊力在其承受范圍之內(nèi)的話，可以多次接受沖擊發(fā)生變形和移位現(xiàn)象，保護(hù)這個(gè)邊坡防護(hù)系統(tǒng)。

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