而我們中國人呢,連發(fā)明輪子的技術都不會,只能膜拜,干瞪眼,等著學他們一個又一個的輪子使用方法。輪子越來越大,說明書越來越多,翻譯的工作量越來越多,引進一個輪子的周期越來越長,越來越無法控制,實在不行了就只能罵兩句解解氣,然后一袋煙的功夫又硬著頭皮回來乖乖繼續(xù)學。我就有點吶悶,全國那么多的天才、大牛,咋就不發(fā)明一個我們自己的輪子玩玩,讓老外也嘗試一下把中文輪子說明書翻譯成英文那種痛苦滋味。(暈,又做白日夢了,不好意思!)
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那么,從科學的態(tài)度分析,究竟該不該“發(fā)明輪子呢?”。這得用一句經典的廢話來總結:實事求是,具體問題具體分析!
其實也不用那么復雜,我們只需要看看現(xiàn)在我們用的輪子,看看這些進口的輪子是否都很合適我們,不需要再改進,更不需要重新發(fā)明了呢?我看未必。中國有著5000年的文化底蘊,可謂博大精深。進口的東西,技術再好,切不可能完全融入得了中國的文化、思想。況且,現(xiàn)在扔給我們這些輪子,不但用起來仍然有著這樣那樣的問題,這些輪子之間還相互打起架來,搞得我們要做兒子不是,做孫子也不是,一不小心就犯上了選擇恐懼怔。
因此,作為一個80后的人,我希望跟我一樣的同行,能多去研究別人發(fā)明的輪子,而不是依賴于某幾個輪子,會用幾個輪子就自以為是、沾沾自喜。不但要去探索、研究輪子的發(fā)明技術,原理,還要大膽地、不斷地嘗試發(fā)明更好,更合適自己的輪子。失敗不用怕,怕的是我們連失敗的機會都沒有,有機會也因為世俗一些觀念影響而不敢去爭取及嘗試。不要過分的依賴于現(xiàn)有的這些進口輪子,去大膽的發(fā)明輪子吧。等到十年、二十年以后,看到我們的后代依靠我們這些輪子來造火箭、造飛船、闖蕩太空的時候,一定別有一番滋味。
當然,“發(fā)明輪子”也要學學Spring,講究藝術及方法。不能搞閉門造車,當全世界人民都在研究火箭輪子的時候你還停留在研究腳踏三輪車輪子的技術水平,那就難免鬧笑話了。要多學習別人的輪子制造方法,把別人的好的思想、理念、精華借鑒過來,再加入我們民族文化特色的東西及元素,最后為我所用。更要認認真真,想方設法的從國內同行及前輩們的身上學習、取經,因為他們的一個小小的建議或提示會讓我們少走很多的彎路。最重要的就是要懂得團隊協(xié)作的?重要性,學會與更多優(yōu)秀的人一起共事,現(xiàn)在已經不再是個人英雄主義的年代,任何事情都需要講究團隊的合作,群策群力,才有可能取得成功。
最后,引一句張靚穎同學在Tcl廣告歌中所唱的吧:“擁有夢想,就有可能!”,鼓勵自己的同時,也鼓勵所有擁有夢想的朋友。
審訊記:
問:大峽,你口口聲聲鼓動大家發(fā)明輪子,那么你有發(fā)明輪子的技術及能耐嗎?
答:我現(xiàn)在仍不具備,仍在不斷學習及探索ing,相信以后一定能。補充一下,現(xiàn)在我跟EasyJF的朋友們已經開始做著別人看來類似發(fā)明輪子的事情!
問:大峽,作為Spring的超級粉絲,我很負責任的告訴你,你是在鉆Spring的牛角尖,拿“輪子理論”來說事,這是無理取鬧,更是對Rod Johnson大叔的不敬。
答:從Rod Johnson大叔身上學習了很多東西,我敬重Rod Johnson大叔,也敬重科學技術,我所說的只是實事求是,您覺得不對的地方請予指正,萬分感謝。
網站名稱:Spring中RodJohnson與“輪子理論”(2)
文章分享:http://chinadenli.net/article4/ihogie.html
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