SEO優(yōu)化如何快速突破,彎道超車

2015-02-18 分類：網(wǎng)站建設

?seo是一個競爭非常激烈的行業(yè)，如果你和競爭對手長期平行的發(fā)展，那么，在短周期內(nèi)，很難得到更多有效的流量，于是，SEO專家總是會選擇一些出其不意的策略，彎道超車，這樣才能在高度競爭中的紅海，嶄露頭角。需要善于發(fā)現(xiàn)每個網(wǎng)站的不同，以及對方的弱點，才能制定合理性的策略，巧妙突破，但我們知道在好的策略，都是需要一定的閱歷，而閱歷往往來自不斷的學習與實踐，為此，你可能需要關注，SEO出其不意，如何做到彎道超車？

外鏈建設

①通過舉辦官方活動轉發(fā)而獲得外鏈是否可行？

舉辦官方活動進行轉發(fā)是近些年比較流行的營銷方式，也可以作為建設外鏈的有效渠道。但是要注意轉發(fā)后的外鏈存活量，所以在轉發(fā)內(nèi)容上應該有策略。

②不同的外鏈形式之間有什么比例嗎？

外鏈形式包括錨文本、超鏈接、純文本，一般來說比較常見的說法是2:3:5，在實際的操作當中，這并不是必須的，只要不偏向于某種單一類型即可。

③做外鏈是否可以使用軟件代發(fā)呢？

軟件代發(fā)雖然可以節(jié)省人力、物力但外鏈的建設時間、外鏈內(nèi)容、外鏈形式通常都趨于相同，是不利于網(wǎng)站數(shù)據(jù)多樣性的。

④哪種外鏈形式最有利于seo？

通常講，錨文本最有利于seo，但在做外鏈建設時，并不是每個平臺都可以做錨文本，所以外鏈形式的作用依次排序是：錨文本、超鏈接、純文本。

頁面優(yōu)化

①網(wǎng)站頁面首次加載速度，對移動優(yōu)先索引，影響大嗎？

影響非常大，移動端非常強調用戶體驗，如果你的首次加載速度在移動端超過1.5秒，我們就認為，可能不是特別的友好。

②如何才能得到結構化數(shù)據(jù)的展現(xiàn)？

你需要注意頁面的合理化的排版，目前只能針對內(nèi)容頁做相關性內(nèi)容的優(yōu)化，很難在欄目頁中，出現(xiàn)結構化數(shù)據(jù)。

③文章頁怎樣設計更有利于seo？

對于文章頁面設置你可能需要合理規(guī)劃標題與描述標簽，同時，注意內(nèi)容質量，以及頁面排版，和反向鏈接的建設。

內(nèi)容寫作

1.內(nèi)容寫作

①文章小標題是否應該包含關鍵詞？

這個問題直接引出一個新名詞“五處一詞”，是對于四處一詞的補充，在小標題植入關鍵詞可以強調關鍵詞的重要性，但最好不要每個小標題都包含相同的關鍵詞。

②seo文章在質與量之間，seoer應該怎樣抉擇？

正常來說文章的質量更為重要，但是在績效的壓力下，量也不容忽視，解決的方法可以偏向于洗稿或偽原創(chuàng)，但是這只是短期的策略，長期勢必對網(wǎng)站seo不利。

③內(nèi)容寫作，需要關注地理位置的影響嗎？

根據(jù)搜索需求的不同，我們在撰寫內(nèi)容的時候，針對特定關鍵詞，需要考慮地區(qū)不同的興趣偏好，比如：魚香肉絲的做法，南方可能偏辣，北方可能偏咸。

結束語：以上就是關于做seo優(yōu)化如何快速突破,彎道超車的全部內(nèi)容，更多內(nèi)容請關注SEO實驗室。

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