什么叫云計算?給你一個通俗的解釋，拿城市公共交通為例，原來城市只有一條公交線路，比如是1路公交車，而且只有一輛，而且是小型公交車，早期由于坐1路車的人很少，因此這一輛公交車也能滿足大家的需求，后來，隨著人口的增加，公交車的壓力就大了，然后就換成了一輛大型公交車，滿足了大家的出行需求。再后來，這輛大型公交車也不行了，政府開始增加班次，但是每輛車都叫1路，它們的路線完全相同，這些公交車就組成了云。人們只關心某輛車是不是1路，而不關心它是什么牌子什么配置。當然，也可以在相同的路線上修一條地鐵，不過地鐵的成本太高，不是想修就可以修的，所以，我們就用多輛相對廉價的公交車代替的成本比較高的地鐵，來完成相同的運輸工作。

類比到云計算，當業(yè)務較少時，一臺普通計算機就可以勝任，隨著業(yè)務量的增大，開始可能會升級計算機配置來滿足需求，但是當業(yè)務量變得非常大時，一臺普通計算機無法滿足需求時，可以采用兩種方案，一種是購買高端計算機，就像修一條地鐵，另一種就是用多臺普通計算機共同處理業(yè)務，就像買多輛公交車。對于小企業(yè)來說，購買高端計算機可能沒有那個財力，所以就會采用第二種方案。

用最通俗的話講，云計算就是“三個臭皮匠，賽過諸葛亮”。

我們再看云計算有什么優(yōu)勢，還是以公交車為例，首先，多輛公交車提升了運輸能力，對應到云計算，就是提升了服務能力。其次，高峰期可以加開班次，平峰可以減少班次，而地鐵不行，哪怕沒人坐，也得拉那么多空車廂，所以云計算的伸縮性較好，也就是經(jīng)常說的彈性。再次，一輛公交車出故障了，可以將乘客轉移到其他公交車，而地鐵不行，也就是云計算的可靠性好，即高可用。最后，擁有成本和運維成本低，買一輛公交車的成本肯定比地鐵成本低，而且，修理公交車肯定比地鐵容易，云計算也是如此。