2019年，越來(lái)越多的行業(yè)都在說(shuō)生意不好做，競(jìng)爭(zhēng)大，壓力大，成本大。沒(méi)有業(yè)績(jī)？特別是這兩年的裝修行業(yè)，時(shí)不時(shí)看見(jiàn)一家宣布破產(chǎn)，倒閉，跑路，真是應(yīng)有盡有。也確實(shí)反應(yīng)出來(lái)這個(gè)行業(yè)不好做了，那每個(gè)公司都在說(shuō)業(yè)績(jī)不好做，那么客戶(hù)都去哪里了？每個(gè)行業(yè)我相信還是有做的好的公司。那么為什么很多企業(yè)都在說(shuō)不好做呢？那么今天創(chuàng)新互聯(lián)就來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

1）不是生意不好做，而是沒(méi)有新的模式，沒(méi)有突破口

隨便說(shuō)一個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)都很大，因?yàn)樽鲞@個(gè)行業(yè)不管是公司還是工作室還是個(gè)人都很多，多了壓力自然就大了，如果這個(gè)時(shí)候還是和傳統(tǒng)的模式一樣去找客戶(hù)，毫無(wú)疑問(wèn)，只會(huì)越做越慘?？蛻?hù)越來(lái)越少。要想做好，必須要做到與眾不同，用專(zhuān)業(yè)的話來(lái)說(shuō)就叫做錯(cuò)位營(yíng)銷(xiāo)，那汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年很多汽車(chē)品牌業(yè)績(jī)都不行，我們看一下雷克薩斯，錯(cuò)位BBA的競(jìng)爭(zhēng)，走上另外一條路。凱迪拉克，降價(jià)營(yíng)銷(xiāo)，這種降幅我相信沒(méi)得幾個(gè)車(chē)企能干的出來(lái)的。這都是典型的錯(cuò)位營(yíng)銷(xiāo)的效果。

2）言歸正傳，如果要通過(guò)網(wǎng)站去獲取客戶(hù)，那么前期需要建一個(gè)網(wǎng)站是必不可少的，說(shuō)到建網(wǎng)站，那么有涉及到模板型網(wǎng)站和定制型網(wǎng)站，那么這個(gè)時(shí)候應(yīng)該怎么去選擇呢？要說(shuō)哪個(gè)好，肯定是定制型營(yíng)銷(xiāo)型網(wǎng)站好，當(dāng)然了，價(jià)格也會(huì)高不少，如果前期資金預(yù)算充足的話，建議可以一次性到位，做一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)型網(wǎng)站，如果是剛起步的公司，資金不是很多的話，做一個(gè)模板型網(wǎng)站也是可以的，但是只要網(wǎng)站有流量了，有轉(zhuǎn)化了，這個(gè)時(shí)候必然要進(jìn)行改版，改成一個(gè)更容易促成成交的營(yíng)銷(xiāo)型網(wǎng)站。因?yàn)槟０寰W(wǎng)站基本都一樣的，沒(méi)什么亮點(diǎn)，流量多了，就必須做到差異化營(yíng)銷(xiāo)，才能帶來(lái)跟好的效果。

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