隨著城市的開展，新建的高樓越累越高，對修建施工的要求也越累越高了，尤其是拌和攪拌拖泵對混凝土澆筑的高度提出了新的要求，怎樣才干順暢的將混凝土泵送到方針高度，這就要求在布管時需求必定的技巧，下面自動攪拌車小編就帶大家來看看怎么正確的向上接收來確?；炷恋捻槙潮盟?。

 

 

當(dāng)混凝土拌和攪拌拖泵筆直向上布管時，在泵送換向或暫停泵送的過程中，管路中的混凝土重力會對設(shè)備發(fā)生逆流壓力(簡稱背壓)，筆直管的高度越高則背壓越大。該壓力會使混凝土容積功率下降，影響拌和泵送一體機的排量，造成混凝土離析而堵管。所以，在筆直向上布管時，要設(shè)法戰(zhàn)勝背壓，具體措施如下：

 

 

A

 

 

當(dāng)筆直高度較高或受場所約束，只靠設(shè)置水平管難以平衡背壓時，則宜在運送管的錐形管和直通管之間設(shè)置插管(亦稱插閥管)，在中止泵送時封閉插管以避免混凝土回流。

          攪拌拖泵

B

 

 

當(dāng)筆直高度較低時，在筆直配管的下端與拌和攪拌拖泵之間設(shè)置必定長度的水平管，使用水平管中混凝土與運送管壁間的摩擦阻力來平衡背壓。一般水平管與筆直管的長度比為1:3，且不宜少于15M。

 

 

C

 

 

當(dāng)筆直高度很高時，可在筆直管分層中心添加緩沖彎頭使用彎頭中混凝土與運送管壁間的摩擦阻力來平衡背壓，以避免混凝土回流。

 

 

需求分外注意的是需求定期檢驗拌和攪拌拖泵的管道壁厚，發(fā)現(xiàn)壁厚磨損較大時，應(yīng)立即替換，壓力較大方位的運送管應(yīng)一同替換。當(dāng)筆直向上泵送高度超越30M時，應(yīng)將新的、無磨損的或管壁較厚的運送管配置在接近泵的一端，由于越接近泵，管道內(nèi)壓力越大。

文章題目：自動攪拌車處理背壓的措施是什么？
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