俗話說的好，萬事開頭難，很多事情只要開了個好頭就相當于成功了一大半，

玉柴柴油發(fā)電機組的啟動也是如此，正常啟動了，玉柴發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運作

就有了很大的保障，所以要正確啟動發(fā)電機組，

就寫一些啟動玉柴發(fā)電機組的誤操作，希望各位操作人員引以為戒。

1、無水起動：柴油發(fā)電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加

速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。

2、馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)

生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

3、增高電壓起動：為提高馬達轉速，盲目地把兩個電瓶串聯(lián)，向馬達供電。不但

易造成馬達超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技

術狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

4、增加電容量起動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，

易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發(fā)生火災。

6、放坡起動：因柴油機沒有經(jīng)過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨

損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。

7、吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產(chǎn)生

爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率

下降。

8、向進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產(chǎn)生爆震，會

增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

9、明火燒車起動：冬天用明火燒車預熱，易發(fā)生火災；燒壞電路；使油底殼燒裂；

局部溫度大，易使機油變質。

10、大油門起動：把油門放在最大位置起動，易造成噴入氣缸內的燃油過多，混

和氣過濃，更不易起動；起動后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。

玉柴柴油發(fā)電機組啟動時的誤操作不僅加速了機組的折舊，還容易造成不必要

的損失與浪費，所以為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮，我們希望操作人

員都能養(yǎng)成良好的習慣，遵守操作細則。

網(wǎng)站欄目：操作人員應注意這些玉柴發(fā)電機組啟動時的誤操作
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