柴油發(fā)電機(jī)是電源故障和電源故障后的應(yīng)急備用電源供應(yīng)商。大多數(shù)情況下,設(shè)備處于待機(jī)待機(jī)狀態(tài)。一旦電源故障發(fā)生,該裝置需要在緊急情況下啟動。如果應(yīng)急電源出現(xiàn)故障,備用單元將失去意義。如何做到這一點(diǎn)?
1、柴油發(fā)電機(jī)起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護(hù)是必須的。
2、水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-柱塞,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免。
3、機(jī)油的保持期發(fā)動機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用,而機(jī)油也有一定的保持期,長時間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成柴油發(fā)電機(jī)組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
4、柴油發(fā)電機(jī)三濾的更換周期濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時將會因油無法供給而休克。
5、柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有:第一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī),威爾信機(jī)組最常見;第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機(jī)組也會無法正常工作。
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