柴油發(fā)電機(jī)組的基本工作原理是，柴油噴入氣缸中迅速燃燒，形成高溫、高壓的氣體，推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣，便將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。

要使柴油發(fā)電機(jī)組能連續(xù)工作，活塞在或缸內(nèi)上下移動(dòng)時(shí)，就必須能木斷進(jìn)行進(jìn)氣、際縮、作功及排氣等四個(gè)過程。這四個(gè)過程合起來叫做柴油機(jī)的工作循環(huán)。一個(gè)工作循環(huán)在活塞舶四個(gè)行程（曲軸轉(zhuǎn)兩用）內(nèi)完成的柴油機(jī)，叫四行程柴油 上述構(gòu)件的作用和相互關(guān)系是：進(jìn)氣門用來吸進(jìn)新鮮空氣；排氣門用來排除氣缸已燃燒的廢氣噴油器用以噴射柴油進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燦氣缸蓋、活塞和氣缸套這三者組成燃燒空；這抒一頭（小頭）與活塞連接，另一頭（大頭）與曲鈾連接，飛輪固定在曲軸。

當(dāng)燃燒室的氣體燃燒膨脹，柴油發(fā)電機(jī)組下移動(dòng)時(shí)，通過連桿推動(dòng)曲袖作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，反之。利用曲軸和飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力，也可以通過連桿推動(dòng)活塞上下移動(dòng)。這樣，活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就構(gòu)成柴油機(jī)工作循環(huán)的基本條件。

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新聞標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)組能連續(xù)工作應(yīng)該注意什么？
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