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為什么柴油發(fā)電機會出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況

 
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柴油發(fā)電機的工作性能取決于許多因素相互間良好正確的配合,如混合氣形成、燃燒過程、潤滑與冷卻以及各零部件的質量等等。在使用過程中,柴油發(fā)電機各總成和零部件在機械的、熱力的和化學的等諸方面因素作用下,由于磨擦、磨損、變形和腐蝕,改變了零件原來設計和制造時的尺寸精度、幾何形狀和各項技術條件。這就使柴油發(fā)電機推動原來的技術狀況,使用性能逐漸下降。
 
    
由于零件的磨損,使影響工作過程的各因素配合失調,如間隙增大、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及噴霧質量變化等等。這就使柴油發(fā)電機的功率逐步下降,其表現(xiàn)為柴油發(fā)電機沒有勁,汽車拖拉機行駛速度降低,加速時間和距離拖長,排氣冒黑煙等等。
    
柴油發(fā)電機的經(jīng)濟性即燃油消耗率,也有一個變化的過程。新的柴油發(fā)電機在最初的磨合試運轉階段,由于各配合表面接觸不良,磨擦功的損失較大,所以燃油消耗率也高。經(jīng)過調整磨合后,柴油發(fā)電機達到良好的技術狀況,燃油消耗率便穩(wěn)定在一個較低的范圍內。此后,隨著柴油發(fā)電機的磨損和總的技術狀況變壞,燃油消耗率又逐漸增加。與此同時,潤滑油的消耗量也有所增加。
    
除了馬力下降,燃油消耗率上升外,隨著柴油發(fā)電機工作時間的增加,使各機構和配合零件間間隙增大,破壞了正確的配合關系。引起或加劇了沖擊載荷,便經(jīng)常發(fā)生損壞和故障,使柴油發(fā)電機的工作可靠性下降。
 

新聞標題:為什么柴油發(fā)電機會出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況
標題網(wǎng)址:http://chinadenli.net/hangye/weixiufdj/n60153.html

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