發(fā)電機(jī)組排氣黑煙容易高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作、汽車(chē)加速、爬坡時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)運(yùn)行中冒黑煙,會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門(mén)咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線(xiàn),污染環(huán)境。不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此發(fā)電機(jī)組也是是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。

發(fā)電機(jī)組中機(jī)油少則會(huì)被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面，這將加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。

1、玉柴發(fā)電機(jī)組油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。

2、油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少發(fā)電機(jī)組的熱交換。

3、發(fā)電機(jī)組的油箱存放位置須不受威脅以防止火災(zāi)，油桶或者油箱應(yīng)該單獨(dú)放看得見(jiàn)的地方，盡量適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)守則，嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。

4、如果是用戶(hù)自行制作油箱，那么應(yīng)該注意備用發(fā)電機(jī)組燃油箱的箱體材料應(yīng)該選用不銹鋼或鋼板制作，切勿燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)檫@兩者會(huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能 引起玉柴發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。

5、油箱放置后，高油面不能比發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5m，如大油庫(kù)油面高于2.5m，應(yīng)大油庫(kù)與發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓 力不大于2.5m。即使發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入發(fā)電機(jī)組里。

機(jī)油過(guò)多容易曲軸前后端泄漏出來(lái)，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難度；油面過(guò)高會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，增加阻力，降低機(jī)械效率；發(fā)電機(jī)組機(jī)油過(guò)多容易上竄至燃燒室而被燒掉，增加機(jī)油的消耗，機(jī)油燃燒后容易活塞環(huán)、活塞頂部氣門(mén)座、噴油嘴處形成積炭，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等故障；過(guò)高的油面連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油汽，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

文章題目：發(fā)電機(jī)在高負(fù)荷時(shí)容易產(chǎn)生排煙
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