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如何避免成都柴油發(fā)電機(jī)組油箱出現(xiàn)故障

據(jù)網(wǎng)友反映,市面上的一些成都柴油發(fā)電機(jī)組油箱在使用時(shí)出現(xiàn)不同現(xiàn)象的故障,不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有同的油箱設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)型號(hào)各異的柴油發(fā)電機(jī)組的油箱的故障分析,總結(jié)出避免成都柴油發(fā)電機(jī)組油箱現(xiàn)故障的幾大注意事項(xiàng),接下來(lái)給大家具體講解。

(1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;

(2)如果是用戶(hù)自行制作油箱,應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率;

(3)油箱放置后,最高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫(kù)油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī);

(4)油口處的阻力不允許超過(guò)所有柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;

(5)油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;

(6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;

(7)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng);

(8)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。

總結(jié)以上八點(diǎn)內(nèi)容,希望給用戶(hù)提供便利,用戶(hù)在使用成都柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)可以參考,如果還有其他疑問(wèn),歡迎廣大用戶(hù)咨詢(xún)!

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