成都柴油發(fā)電機的使用過程中機組零部件會出現一些磨損。有些磨損不能避免但是可以減少。那么，首先我們要了解導致發(fā)電機組磨損的原因有哪些。下面就讓柴油發(fā)電機組技術人員給用戶介紹一下影響成都柴油發(fā)電機磨損的原因。

1、柴油機工作的環(huán)境溫度是影響柴油機部件磨損的重要因素之一。并且在使用的過程中，由于冷卻系統的結構所限制的原因，機器工作負荷及轉速會有所變化，因此機器自身的溫度改變會對柴油機的影響還是很大的，而經過實踐的證明冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時對機器的生產時最為有利的。

2、機器在使用的時候周邊的環(huán)境溫度使對發(fā)電機組的磨損也是有很大影響的。相對于周邊的氣溫而言，氣溫增高柴油機的發(fā)動機的溫度也會隨之增高，這樣潤滑油的粘度就會降低，從而造成零部件的磨損增加。而當氣溫降低的時候潤滑油的粘度就變大，這樣發(fā)電機組在進行起動的時候就會有一定的困難。同樣的在機器進行工作的時候若是冷卻水不能保持在正常的溫度，也是會增加零部件的磨損和腐蝕狀況的。另外就是發(fā)電機組在低溫情況下進行起動的時候，對于機器來說所造成的磨損比高溫的情況下還要更嚴重。

3、柴油機的零部件磨擦情況會隨著機器的轉速、負荷的增加而增加。這主要是因為當負荷增加的時候，部件之間的磨擦會隨著表面上的單位壓力增加而增加。而當轉速增加的時候，在單位時間之內部件之間的磨擦次數會倍增，而在同一功率下。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的發(fā)電機組來說，有一個最適合的工作轉速范圍。

4、發(fā)電機組經常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油發(fā)電機組潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。

以上就是給用戶介紹的導致成都柴油發(fā)電機磨損的原因，雖然機組的有些磨損不能避免但是完全可以減少，這就需要用戶在使用發(fā)電機組的時候注意機組的維護和保養(yǎng)，還要注意機組機油的添加，當機組出現故障的時候要及時的進行檢查處理等。希望以上的介紹能給用戶帶來參考。

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