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探討柴油發(fā)電機機組檢修問題的重要意義

電能生產(chǎn)與消費同時這一突出特點,使電力工業(yè)對可靠性有非常高的要求,而電力系統(tǒng)設(shè)備的檢修,特別是發(fā)電機組的檢修則與電力系統(tǒng)可靠性密切相關(guān),并給電力系統(tǒng)帶來重大影響。

因此,在考慮電力系統(tǒng)可靠性問題時,必須同時考慮發(fā)電機組檢修問題。檢修問題從來便與系統(tǒng)的可靠性問題同時進(jìn)行研究,并成為可靠性工程研究內(nèi)容的組成部分。實際上,無論在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計還是在運行調(diào)度中都很重視合理處理柴油發(fā)電機的檢修計劃問題。對這一問題的傳統(tǒng)指導(dǎo)思想是:周期性地安排機組的計劃檢修(預(yù)防性檢修)和有效地組織隨機故障后的修復(fù)工作。這些活動總的目標(biāo)是使設(shè)備經(jīng)常保持或恢復(fù)到良好技術(shù)狀態(tài),減少設(shè)備的故障,延長設(shè)備的壽命,從而提高電力系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)電機組檢修停運涉及到許多方面的問題,計劃安排不當(dāng),會帶來許多不利影響。就經(jīng)濟(jì)方面而言,發(fā)電機組檢修除花費直接用于檢修的龐大費用外,還需花費許多潛在的費用。如:發(fā)電機組檢修停運期間少發(fā)電能的費用;為保證系統(tǒng)供電可靠性而必須增加的檢修備用容量的投資費用等。就系統(tǒng)可靠性方面而言,部分機組計劃停運期間可能增大系統(tǒng)供電不足的風(fēng)險,特別是備用容量緊張的系統(tǒng)這個問題更加突出。

目前,我國電力系統(tǒng)相當(dāng)部分調(diào)度運行部門,此項工作的開展都是靠人的經(jīng)驗粗放的進(jìn)行安排,主要目標(biāo)是系統(tǒng)電力平衡及不造成能源浪費。但隨著電力系統(tǒng)的日益擴大,系統(tǒng)內(nèi)的裝機臺數(shù)大為增多,機組的類型更多樣化,安排機組檢修計劃考慮的相關(guān)因素、約束條件也越來越復(fù)雜。若仍然靠人工憑經(jīng)驗安排機組檢修計劃,難免會產(chǎn)生疏漏。一旦檢修計劃安排不當(dāng),就會在電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)和安全等方面帶來不利的影響,嚴(yán)重的可能導(dǎo)致系統(tǒng)供電不足。由此可見用科學(xué)方法、合理的安排發(fā)電系統(tǒng)的檢修計劃對提高電力系統(tǒng)運行可靠性是非常重要的。同時隨著電力系統(tǒng)的裝機不斷增多,對發(fā)電系統(tǒng)檢修計劃優(yōu)化問題進(jìn)行研究具有越來越重要的現(xiàn)實意義。

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