就像燕子低飛是要下雨的征兆是一樣的道理。如果機組出現了一些異?，F象，那么這也就預示著機組出現了某些故障。任何一種發(fā)電機在出現故障之前都有一些具體反應，只要在使用的過程中注意到這些細節(jié)問題，及時消除問題，就不會發(fā)生意外事故。下面我們來看看故障前的預兆。各種故障都有不同的預兆，我們具體看看成都柴油發(fā)電機組哪些故障前有哪些不同的預兆。

1、燒瓦的前兆：成都柴油發(fā)電機組工作中轉速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死，發(fā)動機熄火。

2、粘缸的前兆：粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應讓發(fā)動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫，若立即熄火，會導致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。

3、“飛車”的前兆：“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩(wěn)現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制，迅速上升，直到超過額定轉速，發(fā)動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動機轉速還會繼續(xù)升高，并發(fā)出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉速失去控制，就會造成搗缸等重大事故的發(fā)生。

4、飛輪碎裂的前兆：當飛輪出現隱性裂紋時，用手錘敲擊，會發(fā)出沙啞的響聲，發(fā)動機工作時，飛輪會產生敲擊聲，轉速變化時，響聲會增大，發(fā)動機震抖。此時若不停機檢查，很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。

5、斷軸的前兆：當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發(fā)動機曲軸箱內發(fā)出沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。因此，當發(fā)動機曲軸箱內出現異常聲響時，應立即停機檢查。

以上就是給用戶介紹的成都柴油發(fā)電機組出現故障的征兆，希望能給用戶帶來幫助。用戶在發(fā)現這些征兆的時候要注意技術的找出原因，排除故障。