六、柴油機(jī)整體部件的拆卸
在柴油機(jī)的修理過程中， —般易損壞的是汽缸蓋組件和活塞連桿組件。下面主要介紹這兩種組件中備零部件的拆卸方法。
1.汽缸蓋組件中各零部件的拆卸
①將拆下的汽缸蓋平放在肚皮或木板上，然后用專用廠具套擰上螺校的配套螺母，再用開口扳手轉(zhuǎn)動螺母以使專用工具下移，片為止，如圖3—27所示。
②擰下螺母后，取下專用工具，然后依次拆下氣門彈簧上座鎖簧和氣化系好標(biāo)簽，說明是第兒缸零件。
③拆卸氣門彈簧時，也可以用長螺絲刀進(jìn)行拆卸。搖臂座螺栓上，直到取出氣門鎖。
⑤氣門座圈在使用過程中一般不易損壞，若經(jīng)過檢查必須更換時，可用專用工具將其取出。在沒有專用工具的情況下，用更換下來的舊氣門做成的簡易工具也可以將氣門座圈頂出。方法是；將舊汽門頭部用砂輪磨成比氣門座圈內(nèi)徑賂小的圓盤，然后在圓盤上對稱地挖去兩塊材料，做成如圖3—28所示的簡易工具。
⑥拆卸時，在氣門座圈的內(nèi)壁上對稱
柴油發(fā)電機(jī)組地焊上兩個點(diǎn)（見圖3—29），然后將氣門桿裝入氣門導(dǎo)管內(nèi)并旋轉(zhuǎn)，使氣門頭部通過兩個焊點(diǎn)，再轉(zhuǎn)動一定購角度，位氣門頭部端面頂著兩個焊點(diǎn)，使用錘子敲擊氣門桿端部，氣門座困就會被頂出。也可用在氣門座圈內(nèi)徑攻絲的方法拆卸氣門座圈。
⑥拆卸氣門導(dǎo)管時，可用專用工具將其項(xiàng)出。若氣門桿與導(dǎo)管的間隙在0.035~0.25mm之間，2.活塞連桿組件中各零部件的拆卸一般不用拆卸氣門導(dǎo)管。
柴油發(fā)電機(jī)組在拆卸活塞銷前，先把活塞銷兩側(cè)的鎖笑取下，然后將活塞連桿組件放在烘箱或機(jī)油內(nèi)加熱至110℃左右，再用木棒敲擊活塞銷便可拆下。
可用繩帶或鐵絲做成的套環(huán)拆卸活塞環(huán)。
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