塔機一般的工作氣溫為-20℃~+40℃，工作風速不大于6級。塔機司機和起重工必須經(jīng)過培訓，且有專機上崗證才能操作塔機。安全操作塔機必須做到："五好"和"十不吊".五好是：思想集中好；上下聯(lián)系好；機器檢查好；扎緊提放好；統(tǒng)一指揮好。十不吊是：
（1）在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊；
（2）起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊；
（3）鋼筋、型鋼、管材等細長的多根物件必須捆扎靠，單頭"千斤"或捆扎不牢不準吊；
（4）多孔樓板、積灰斗、手推翻斗車未用四點吊時不準吊；
（5）吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾件，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊，木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，妥疊放不齊不準吊；
（6）樓板，大梁等吊物上站人不準吊；
（7）埋入地里的板柱，井點管等以及粘連、附著的物品不準吊；
（8）多機作業(yè)應保證吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業(yè)，無安全措施不準吊；
（9）六級以上強風不準吊；
（10）斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
塔機使用中，由于安全裝備失靈、操作失誤，特別是超載造成事故的比例甚高。這里應該特別強調(diào)，所謂"操作失誤"并不都是無心之過，也不都是無意造成的，有不少是人為的，明知可能發(fā)生事故也要去做。還有，一些塔機使用單位，塔機買回來投入使用前就斷掉力矩限制器。安全與效益是不能對立起來的，更不能為縮短工期，提高效益而以丟掉安全為代價。

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