在塔吊的工作時間上，在基礎(chǔ)和主體施工時，塔吊司機的工作量相當大，無論是鋼筋、模板、管架、扣件、混凝土等材料，都需要用塔吊垂直運送到樓上。經(jīng)常遇到工地上的工作組為塔吊而戰(zhàn)，相信很多人都遇到過。但是，繁重的工作量不能作為忽視的借口。當工作量大，需要加班時，可要求施工單位項目部增加司機數(shù)量，輪流操作，避免單人長時間工作。在不疲勞的情況下，安全性肯定更有保障。

增加司機需要增加工資和費用。我相信只要是正規(guī)施工單位，都會愿意交這個費用的。租賃單位與項目部協(xié)商合同時要考慮這些問題。如果不考慮這些問題，那就是無能。其次，項目部要合理安排安全材料的吊運，根據(jù)施工工藝優(yōu)先考慮緊急材料，對下一道工序影響較大。這也體現(xiàn)了一個項目部的管理水平。停止為塔式起重機而戰(zhàn)。

關(guān)于塔吊設(shè)備的維修，有人說司機忙，沒時間維修，有人說工期緊，沒時間維修。

這些都不是理由。保養(yǎng)不是司機做的，是出租單位做的。我項目部租賃單位每月都會對塔吊進行一次詳細認真的檢查。這次檢查不是流于形式，而是實實在在的檢查。要發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。到目前為止，本單位沒有發(fā)生塔式起重機安全事故。所以我說選擇一個合格的，有品牌的單位很重要，不能只看單價低。對于這些重大危險源，服務(wù)比價格更重要。

有人說項目部會要求塔吊司機違章作業(yè)，冒險起吊物件。我覺得即使有這樣的單位和管理者，也是很少的，這些人不能代表大多數(shù)。施工單位的管理人員需要把安全放在前面，不會要求司機違章操作。

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