綿陽濕噴機(jī)廣泛應(yīng)用于水電隧道地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、公路工程各種建筑施工領(lǐng)域
濕噴機(jī)是國內(nèi)外降低粉塵、減少回彈、節(jié)約材料等綜合性能較好的錨噴支護(hù)機(jī)具
車載濕噴機(jī),泵送管路變徑少、軟管少、阻力少、能適應(yīng)機(jī)制砂、河沙等不同原料,不容易堵管。
1.檢查整機(jī)各連接部件是否牢固,各旋轉(zhuǎn)滑移部位是否靈活可靠。2.觀察游標(biāo),檢查減速箱內(nèi)潤滑油是否充足。3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電源連接,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)字體旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭標(biāo)方向一致,否則應(yīng)對(duì)電源調(diào)相。4.主氣路、上氣路、下氣路、振動(dòng)器氣路、噴頭供水截止閥置于關(guān)閉狀態(tài),主氣管接入氣源。供水管路接入水源,輸料管與主機(jī)連接。...
首先打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥,開啟噴頭供水截止閥,預(yù)濕巖體表面,然后啟動(dòng)電機(jī),打開振動(dòng)器氣路截止閥,料斗中加入拌合料,開始噴射作業(yè)。工作中噴頭操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)噴頭供水量,保障砼料具有適合的水灰比。主機(jī)操作人員應(yīng)注意觀察主機(jī)側(cè)面余氣孔,如有余料排出,應(yīng)適當(dāng)減小下氣路供氣量。直到機(jī)器余氣口處沒...
(1)工程注漿加固水庫、水電站、堤壩、港口、碼頭中各種壓力注漿;基礎(chǔ)處理、軟弱地基加固注漿;隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿、錨桿支護(hù);(2)地源熱泵深井施工(新技術(shù))可用于泥漿循環(huán)及砂漿回填;(3)建筑砂漿的輸送地秤、砌筑或抹灰砂漿輸送;(4)機(jī)械噴涂抹灰商品砂漿或具有等效性能的砂漿輸送及噴涂抹灰
濕噴工藝是將骨料、水泥和水按設(shè)計(jì)比例拌和均勻,用濕噴機(jī)壓送到噴頭處,再在噴頭上添加速凝劑后噴出。濕噴混凝土質(zhì)量容易控制,噴射過程中的粉塵和回彈量很少,是應(yīng)當(dāng)發(fā)展應(yīng)用的噴射工藝,但對(duì)噴射機(jī)械要求高,機(jī)械清洗和故障處理較麻煩
隧道濕噴機(jī)的主要技術(shù)參數(shù),主要有整機(jī)性能參數(shù)(設(shè)備尺寸、質(zhì)量等)、底盤行走性能參數(shù)、泵送參數(shù)(泵送能力、壓力)、噴射范圍、壓縮空氣系統(tǒng)和添加劑系統(tǒng)參數(shù)。
1、在洞外拌合時(shí)干噴工藝不加水,形成的是固態(tài)混合料。而濕噴工藝必須按配合比加水,形成的是流態(tài)混合料。2、由于兩種工藝在潤外形成的混合料的形態(tài)不同,造成其運(yùn)輸方式也不一樣,干噴混合料的運(yùn)輸要求相對(duì)簡(jiǎn)單,用梭礦或礦斗車就可以運(yùn)輸,而濕噴料必須用有軌砼輸送車。3、添加的速凝劑不同。干噴工藝用的是固體速凝劑。而...