公路液壓打樁機是公路工程中比較常用的設備，又名護欄打樁機,其中常見的打樁機有液壓步履式柴油錘打樁機和高頻液壓振動打樁機兩種。那么液壓打樁機缸活塞滑移是那些情況造成的呢？下面我們一起去了解下：

(1)首先是液壓缸內(nèi)部零件裝置不妥、零件變形、磨損或形位公差超限，步調(diào)阻力過大，使液壓缸活塞速度跟著行程方位的不一樣而變革，出現(xiàn)滑移或膝行。緣由大多是因為零件裝置質(zhì)量差，外表有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度降落。比喻：活塞與活塞桿不一樣心或活塞桿曲折，液壓缸或活塞桿對導軌裝置方位偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。辦理要領是重新修補或調(diào)解，變動受損的零件及打掃鐵屑。

(2)其次是液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與導軌、缸筒與活塞桿等均有相對運動，假如這種情況發(fā)生，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性下降。那么活塞在液壓缸內(nèi)作業(yè)時，摩擦阻力會時大時小，同時會發(fā)生滑移或匍匐。掃除方法是先修磨液壓缸，然后再按合作需求制造活塞，修磨活塞桿，裝備導向套。

(3)然后是液壓泵或液壓缸進入空氣?？諝鈮嚎s或脹大會形成活塞滑移或匍匐。清除辦法是查看液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

(4)更后是密封件質(zhì)量與滑移或匍匐有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下運用時，與U形密封圈對比，因為面壓較高、動態(tài)摩擦阻力之差較大，簡單發(fā)生滑移或匍匐;U型密封圈的面壓跟著壓力的進步而增大，盡管密封效果也相應進步，但動態(tài)摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，導致密封圈將會傾翻及唇緣伸長，同時也簡單致使滑移或匍匐，為防止其傾翻可采用支承環(huán)堅持其穩(wěn)定。

以上就是關(guān)于液壓打樁機缸活塞滑移原因簡單的分析。

分享標題：液壓打樁機缸活塞滑移原因
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