首先來了解一下打樁機(jī)的結(jié)構(gòu)組成，傳統(tǒng)的分體式框架結(jié)構(gòu)打樁機(jī)，它們的主要結(jié)構(gòu)是底盤、操作部分、大架、發(fā)動(dòng)機(jī)部分這幾個(gè)部位組成，需要焊接的部位主要是底盤和大架，那么主題結(jié)構(gòu)上都是滿焊，且不能有任何電焊存在，因?yàn)橹黧w結(jié)構(gòu)的焊接直接影響到整機(jī)使用壽命，那么難點(diǎn)就在于油箱的焊接，油箱相對比較薄，同時(shí)，焊接時(shí)還要保證不漏油，這種焊接工藝就是比較高超的了，那有人就會(huì)問我們，外面的加工件質(zhì)量也還是比較好，為什么不用他們的呢？試想，外加工無疑是增加成本，那么成本高了，總體算起來，價(jià)格就相對要高一些，我們一直要求自己來做，就是為了讓客戶受到更大的實(shí)惠。
　　打樁機(jī)底盤上面主要是焊接鏈接輪胎的軸承，雖然有幾個(gè)部件時(shí)螺絲加固的，但是因?yàn)槭禽S承，這樣的部位，焊接就要相當(dāng)小心了，不能讓焊灰掉進(jìn)軸承內(nèi)部，軸承上不能有點(diǎn)焊的現(xiàn)象，否側(cè)將會(huì)的影響到軸承的使用壽命，甚至直接導(dǎo)致軸承的損壞。在焊接完成后，還需要對一些毛刺進(jìn)行打磨，避免對軸承的磨損。
　　打樁機(jī)的焊接技術(shù)是整個(gè)打樁機(jī)生產(chǎn)流程中比較重要的工藝，焊接技術(shù)到位，工藝精湛，可以的提高打樁機(jī)的使用壽命和性能，反之，打樁機(jī)就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題。

文章標(biāo)題：打樁機(jī)的焊接需要注意那些方面
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