高空作業(yè)車(chē)的輪胎性能隨著行駛里程的增加而降低，但非常緩慢，一般不容易感覺(jué)到。如果您覺(jué)得高空作業(yè)車(chē)在行駛過(guò)程中性能變差，

它表示如果有故障，您應(yīng)該立即停車(chē)，檢查并排除故障，并首先檢查輪胎的外部磨損和氣壓自己。

如果發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)車(chē)輪胎落地部分中心區(qū)域磨損嚴(yán)重，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣過(guò)度的狀態(tài)。

一定要檢查壓力表是否準(zhǔn)確，調(diào)整壓力。需要注意的是，只有在高速行駛或重載行駛時(shí)，輪胎才應(yīng)該過(guò)度充氣。

飛行器輪胎胎面中心磨損快說(shuō)明胎壓過(guò)高，兩側(cè)磨損快說(shuō)明胎壓不足。如果左右磨損不均勻，原因是定位不準(zhǔn)或輪胎變形。

這會(huì)影響輪胎抓地力。如果單邊磨損太嚴(yán)重，輪胎內(nèi)部的鋼絲會(huì)被磨出來(lái)，容易發(fā)生爆胎。

胎壁起泡或鼓包說(shuō)明輪胎跑氣或膠質(zhì)老化，需要換胎。航拍車(chē)的車(chē)身在特定的行駛速度下會(huì)抖動(dòng)，這說(shuō)明輪胎不平衡。一般去輪胎店做車(chē)輪平衡校正就可以解決。

為了保持良好的保養(yǎng)，我們應(yīng)該有豐富的經(jīng)驗(yàn)、工廠技術(shù)數(shù)據(jù)、車(chē)間設(shè)備和保養(yǎng)工具。在維修站旁邊，司機(jī)的門(mén)上貼著提醒維修工作的標(biāo)志。#039;的座位。

任何維修和保養(yǎng)都應(yīng)基于高空作業(yè)車(chē)的工作條件。將潤(rùn)滑油、燃油和冷卻水放在盆或類(lèi)似容器中，不要放在地上(污染環(huán)境)，不要長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)內(nèi)操作時(shí)注意安全規(guī)則。關(guān)于潤(rùn)滑，黃油槍的壓力不得超過(guò)400巴。油槍沒(méi)有安全裝置，可能損壞軸承、球形接頭、油封等。

高空作業(yè)車(chē) 車(chē)上的任何技術(shù)設(shè)備，都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)車(chē)的工作狀況而決定。按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時(shí)間間隔不同，分三個(gè)保養(yǎng)范疇。

保養(yǎng)預(yù)備工作和保持工作可靠性的要求都在保養(yǎng)手冊(cè)里論述。檢查和保養(yǎng)需要純熟的技術(shù)。

網(wǎng)頁(yè)標(biāo)題：高空作業(yè)車(chē)的輪胎性能隨著行駛里程的增加而降低
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