我們?cè)谫I(mǎi)到新高空作業(yè)車(chē)的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行磨合期，這樣對(duì)我們以后的使用很重要。那么我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)了進(jìn)口高空作業(yè)車(chē)的時(shí)候是不是也要進(jìn)行磨合期，回答是要的，我們?nèi)〉搅烁呖兆鳂I(yè)車(chē)之后，要進(jìn)行磨合期。其實(shí)高空作業(yè)車(chē)磨合的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，那么我們?cè)谀ズ掀诘臅r(shí)候?qū)Ω呖兆鳂I(yè)車(chē)要怎么去磨合呢？

1、新手操作：

由于新手對(duì)于高空作業(yè)車(chē)不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故;對(duì)于這方面的操作人員一定要耐心學(xué)習(xí)，培訓(xùn)合格方可上崗。

2、發(fā)生松動(dòng)：

高空作業(yè)車(chē)車(chē)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使高空作業(yè)車(chē)原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

3、磨損速度快：

由于高空作業(yè)車(chē)零部件的加工、安裝的因素，其摩擦表面粗糙，接觸的面積較小，承重不均的情況下，就會(huì)產(chǎn)生較大的磨損。高空作業(yè)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果高空作業(yè)車(chē)超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生一些故障。

4、滲漏現(xiàn)象：

由于高空作業(yè)車(chē)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。

5、潤(rùn)滑油使用不當(dāng)：

高空作業(yè)車(chē)潤(rùn)滑保養(yǎng)工作不到位也會(huì)引起零部件的配合間隙較小，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損;嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

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