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淺談自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能特點(diǎn)

當(dāng)市電電網(wǎng)停止供電或市電電壓低于80%的額定值時(shí)機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)成功后,給負(fù)載供電,一次啟動(dòng)成功的整個(gè)過(guò)程控制在15秒內(nèi),具有遠(yuǎn)端接口,可設(shè)置啟動(dòng)延時(shí),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)。

發(fā)電機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行自發(fā)電輸出期間,如果市電恢復(fù)并經(jīng)30秒確認(rèn)后,機(jī)組開(kāi)始執(zhí)行自動(dòng)退出程序,機(jī)組將首先切斷負(fù)載,恢復(fù)市電供電,然后冷機(jī)運(yùn)行2分鐘后自動(dòng)停機(jī)。若冷機(jī)運(yùn)行期間,市電停止供電,則機(jī)組自動(dòng)調(diào)高速,恢復(fù)對(duì)負(fù)載供電。
電池電壓低,充電失敗,過(guò)流,油壓低、水溫高等具有預(yù)告警功能,即數(shù)值在告警不停機(jī),此時(shí)告警燈閃爍;當(dāng)數(shù)值超過(guò)停機(jī)值時(shí),油機(jī)產(chǎn)生故障并且停機(jī)。

轉(zhuǎn)速低、超速、頻率超限,電壓超限、急停、啟動(dòng)失敗有故障保護(hù)功能,如果某路模擬量輸入值大于上限或小于下限,開(kāi)始對(duì)應(yīng)的過(guò)高/過(guò)低延時(shí),延時(shí)結(jié)束后,數(shù)值扔未恢復(fù)正常,油機(jī)立即故障停機(jī),告警燈長(zhǎng)亮。

機(jī)組在市電或自發(fā)電期間,可對(duì)啟動(dòng)控制電瓶進(jìn)行自動(dòng)充電。充電系統(tǒng)采用開(kāi)關(guān)電源,它可對(duì)電瓶實(shí)現(xiàn)兩階段方式充電。在充電第一階段,電瓶容量較低時(shí),采用恒流6ADC充電,當(dāng)電瓶電壓到26.5VDC轉(zhuǎn)入恒壓充電,并一直保持浮充電。當(dāng)電瓶充足電時(shí),充電電流自動(dòng)為零。

機(jī)組控制系統(tǒng)的面板上有自動(dòng)和手動(dòng),當(dāng)系統(tǒng)工作在手動(dòng)狀態(tài)時(shí),可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的啟動(dòng),高低速裝換、供電、停機(jī)、報(bào)警信號(hào)燈光試驗(yàn)報(bào)警解除自發(fā)電分閘和合閘,市電合閘等操作。緊急停車旋鈕在自動(dòng)與手動(dòng)狀態(tài)下均生效。非常緊急情況,切勿用此按鈕。

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