如何使價格不菲且實用的柴油發(fā)電機組安全過冬，是很多用戶關心的問題。下面由小編和大家分享下用戶在冬季使用柴油發(fā)電機組時的注意事項。

一、慎重選用柴油

冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油，柴油的凝點應低于本地當前季節(jié)最低氣溫7-10℃。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性，使粘度增大，不容易噴散，容易造成霧化不良，不能充分燃燒，從而導致柴油發(fā)電機組的動力下降，造成浪費。

二、不宜放水過早或不放冷卻水

熄火前應怠速作業(yè)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不棘手，再熄火放心。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣入侵便發(fā)生驟縮，呈現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，避免其結冰脹大，使機體脹裂。

三、不宜用明火助燃起動

不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進氣管內實施助燃發(fā)動。這樣在發(fā)動進程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，形成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還會形成柴油機作業(yè)粗獷，危害機器。

四、柴油機啟動后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，并檢查潤滑機油工作情況，在檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

五、應注意機體保溫

冬季氣溫低，容易使柴油機作業(yè)時冷卻過度，故保溫是在冬季延長柴油發(fā)電機組壽命的必須措施。在北方地區(qū)，冬季運用的柴油發(fā)電機組都應裝備保溫套和保溫簾等防寒設備。

六、不宜用明火烘烤油底殼

避免使油底殼內的機油蛻變，乃至燒焦，光滑功能下降或徹底損失，然后加重機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，發(fā)動時可選用機外水浴加溫的辦法來提升機油溫度。