柴油發(fā)電機組的運行中最容易發(fā)生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會出現(xiàn)浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響發(fā)電機正常工作又會減少柴油發(fā)電機的壽命。
發(fā)電機廠家-電力總結(jié)，導致噴油泵供油過多常見的可能原因有以下幾個：
1）調(diào)速器中的機油過多，使供油量也隨之增多；
2）調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大；
3）噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
供抽量過多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因應對機組做針對性的檢查，才能使柴油發(fā)電機組高效率工作。

標題名稱：柴油發(fā)電機組噴油量油過多怎么處理？
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