柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)并聯(lián)操作：

1.按鍵，控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”，按鍵旁邊的指示燈亮，然后按鍵,則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組。

2.預(yù)熱繼電器首先輸出（如果被配置），LCD屏幕顯示“開(kāi)機(jī)預(yù)熱延時(shí)XXs”；

3.預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后，燃油繼電器輸出1s（或通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)），然后起動(dòng)繼電器輸出；如果在“起動(dòng)時(shí)間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒(méi)有起動(dòng)成功，燃油繼電器和起動(dòng)繼電器停止輸出，進(jìn)入“起動(dòng)間隔時(shí)間”，等待下一次起動(dòng)；

注:如果控制器被配置為CANBUS有效，則發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU將接收CANBUS發(fā)送的開(kāi)機(jī)信號(hào)。

4.在設(shè)定的起動(dòng)次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機(jī)組沒(méi)有起動(dòng)成功，LCD顯示窗第一行反黑，同時(shí)在LCD報(bào)警顯示屏上顯示起動(dòng)失敗報(bào)警；

5.在任意一次起動(dòng)時(shí)，若起動(dòng)成功，則進(jìn)入“安全運(yùn)行時(shí)間”，在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報(bào)警量等均無(wú)效，安全運(yùn)行延時(shí)結(jié)束后則進(jìn)入“開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)”（如果開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)被配置）；

注:如果控制器被配置為CANBUS有效，則發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將從ECU直接讀取。

6.在開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)過(guò)程中，欠速、欠頻、欠壓報(bào)警均無(wú)效，開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)過(guò)完，進(jìn)入“高速暖機(jī)延時(shí)”（如果高速暖機(jī)延時(shí)被配置）；

7.當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)，發(fā)電機(jī)組等待帶載。

8.前面板上的合閘按鈕按下，在單機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)，若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機(jī)組帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)；如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常，則控制器報(bào)警停機(jī)（LCD屏幕顯示發(fā)電相應(yīng)報(bào)警量）；

9.前面板上的合閘按鈕按下，在并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)

a)若系統(tǒng)母排沒(méi)有電壓信號(hào)，則先發(fā)一個(gè)合閘狀態(tài)標(biāo)志給其余待并機(jī)組，然后發(fā)電合閘繼電器輸出，以避免其它機(jī)組同時(shí)合閘。

b)若系統(tǒng)母排有電壓或其它機(jī)組已經(jīng)合閘，則控制器將控制GOV調(diào)速和控制AVR調(diào)壓，以達(dá)到機(jī)組與母排同步，當(dāng)同步條件滿(mǎn)足時(shí)，發(fā)出合閘信號(hào)，將機(jī)組并入母排。一旦機(jī)組并入母排，則控制器將控制發(fā)動(dòng)機(jī)逐步增大油門(mén)和其它已并聯(lián)機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。

10.如果分閘按鈕在并聯(lián)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)被按下，控制器首先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其它機(jī)組，然后發(fā)出分閘信號(hào)。

當(dāng)前題目：發(fā)電機(jī)廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)并聯(lián)操作
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