gis的應用領域有哪些？

gis的應用領域有：

創(chuàng)新互聯(lián)建站專注于企業(yè)營銷型網(wǎng)站、網(wǎng)站重做改版、黃山網(wǎng)站定制設計、自適應品牌網(wǎng)站建設、H5技術、商城網(wǎng)站定制開發(fā)、集團公司官網(wǎng)建設、外貿營銷網(wǎng)站建設、高端網(wǎng)站制作、響應式網(wǎng)頁設計等建站業(yè)務，價格優(yōu)惠性價比高，為黃山等各大城市提供網(wǎng)站開發(fā)制作服務。

1、資源管理

主要應用于農業(yè)和林業(yè)領域，解決農業(yè)和林業(yè)領域各種資源(如土地、森林、草場)分布、分級、統(tǒng)計、制圖等問題。主要回答“定位”和“模式”兩類問題。

2、資源配置?

在城市中各種公用設施、救災減災中物資的分配、全國范圍內能源保障、糧食供應等到機構的在各地的配置等都是資源配置問題。GIS在這類應用中的目標是保證資源的最合理配置和發(fā)揮最大效益。

3、城市規(guī)劃和管理

空間規(guī)劃是GIS的一個重要應用領域，城市規(guī)劃和管理是其中的主要內容。例如，在大規(guī)模城市基礎設施建設中如何保證綠地的比例和合理分布、如何保證學校、公共設施、運動場所、服務設施等能夠有最大的服務面(城市資源配置問題)等。

4、土地信息系統(tǒng)和地籍管理

土地和地籍管理涉及土地使用性質變化、地塊輪廓變化、地籍權屬關系變化等許多內容，借助GIS技術可以高效、高質量地完成這些工作。

GIS的特點：

1、公共的地理定位基礎。

2、具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力。

3、系統(tǒng)以分析模型驅動，具有極強的空間綜合分析和動態(tài)預測能力，并能產(chǎn)生高層次的地理信息。

4、以地理研究和地理決策為目的，是一個人機交互式的空間決策支持系統(tǒng)。

沃爾瑪在信息化的投入上都引入了那些技術？

沃爾瑪百貨有限公司由美國零售業(yè)的傳奇人物山姆·沃爾頓先生于1962年在阿肯色州成立。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，沃爾瑪公司已經(jīng)成為美國最大的私人雇主和世界上最大的連鎖零售企業(yè)。事實上，沃爾瑪?shù)哪赇N售額相當于全美所有百貨公司的總和，而且至今仍保持著強勁的發(fā)展勢頭。它在短短幾十年中有如此迅猛的發(fā)展，不得不說是零售業(yè)的一個奇跡。

1.沃爾瑪信息技術的領先應用

在經(jīng)營管理方面，沃爾瑪獨樹一幟的成就更讓全世界的企業(yè)都難以望其項背，管理如此大的公司，每天接待如此多的顧客，還能做得有條不紊，并且將沃爾瑪?shù)钠放谱龃笞鰪姡瑢崒俨灰住Ｔ谶@個過程中，信息技術的作用不容小視，其實沃爾瑪正是利用信息技術強化了經(jīng)營管理，從而擊敗了所有零售業(yè)對手，獨占鰲頭。

早在20世紀70年代沃爾瑪就建立了物流的管理信息系統(tǒng)（MIS），負責處理系統(tǒng)報表，加快了運作速度。20世紀80年代初，沃爾瑪與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星，物流通信衛(wèi)星使得沃爾瑪產(chǎn)生了跳躍性的發(fā)展；1983年的時候采用了POS機，全稱Point Of Sale，就是銷售始點數(shù)據(jù)系統(tǒng)。1985年建立了EDI，即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進行無紙化作業(yè)，所有信息全部在電腦上運作。1986年的時候它又建立了 QR，稱為快速反應機制，對市場快速拉動需求。沃爾瑪在全球第一個實現(xiàn)集團內部24小時計算機物流網(wǎng)絡化監(jiān)控，使采購庫存、訂貨、配送和銷售一體化。例如，顧客到沃爾瑪?shù)昀镔徫铮缓笸ㄟ^POS機打印發(fā)票，與此同時負責生產(chǎn)計劃、采購計劃的人員以及供應商的電腦上就會同時顯示信息，各個環(huán)節(jié)就會通過信息及時完成本職工作，從而減少了很多不必要的時間浪費，加快了物流的循環(huán)。

物流信息技術在沃爾瑪中有哪些應用？

1）射頻技術/RF（Radio Frequency），在日常的運作過程中可以跟條形碼結合起來應用。（2）便攜式數(shù)據(jù)終端設備/PDF，傳統(tǒng)的方式到貨以后要打電話、發(fā)E-mail或者發(fā)報表，通過便攜式數(shù)據(jù)終端設備可以直接查詢貨物情況。

（3）物流條形碼/BC，利用物流條碼技術，能及時有效的對企業(yè)物流信息進行采集跟蹤。

（4）射頻標識技術（RFID），是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可在各種惡劣環(huán)境中工作。

現(xiàn)代物流中應用了哪些物流新技術？

隨著計算機網(wǎng)絡技術的應用普及，物流技術中綜合了許多現(xiàn)代技術，如GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、BarCode（條碼）等等。

一、條碼技術及應用

條碼技術是在計算機的應用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術。它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設計的。它是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持。供應鏈管理中條碼技術的應用模型見圖1。

條碼技術為我們提供了一種對物流中的物品進行標識和描述的方法，借助自動識別技術、POS系統(tǒng)、EDI等現(xiàn)代技術手段，企業(yè)可以隨時了解有關產(chǎn)品在供應鏈上的位置，并即時作出反應。當今在歐美等發(fā)達國家興起的ECR、QR、自動連續(xù)補貨（ACEP）等供應鏈管理策略，都離不開條碼技術的應用。條碼是實現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術手段。

物流條碼是條碼中的一個重要組成部分，它不僅在國際范圍內提供了一套可靠的代碼標識體系，而且為貿易環(huán)節(jié)提供了通用語言，為EDI和電子商務奠定了基礎。因此，物流條碼標準化在推動各行業(yè)信息化、現(xiàn)代化建設進程和供應鏈管理的過程中將起到不可估量的作用。

物流條碼的標準體系包括碼制標準和應用標準。

1．碼制標準

這三種條碼是物流條碼中常用的碼制，它們的具體應用在實際中又有所不同。一般說來，通用商品條碼用在單個大件商品的包裝箱上；交插二五條碼可用于定量儲運單元的包裝箱，ITF14和ITF6附加代碼共同使用也可以用于變量儲運單元；貿易單元128條碼的使用是物流條碼實施的關鍵，它能夠標識貿易單元的信息，如產(chǎn)品批號、數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期、有效期、交貨地等。

2．應用標準：位置碼，儲運單元條碼，條碼應用標識

《EAN位置碼》提供了國際共同認可的標識團體和位置的標準，也正在逐漸用于標識交貨地點和起運地點，成為EDI實施的關鍵。《儲運單元條碼》國家標準起到了對貨物儲運過程中物流條碼的規(guī)范作用及實際應用中具有標識貨運單元的功能，是物流條碼標準體系中一個重要的應用標準。《條碼應用標識》是商品統(tǒng)一條碼有益和必要的補充，填補了其他EAN/UCC標準遺留的空白，它將物流和信息流有機地結合起來，成為聯(lián)接條碼與EDI的紐帶。

條碼技術在倉儲配送業(yè)中的應用

倉儲配送是產(chǎn)品流通的重要環(huán)節(jié)。以美國最大的百貨公司-沃爾瑪為例，該公司在全美有25個規(guī)模很大的配送中心，一個配送中心要為100多家零售店服務，日處理量約為20多萬個紙箱。每個配送中心分三個區(qū)域：收貨區(qū)、揀貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)。在收貨區(qū)，一般用叉車卸貨。先把貨堆放到暫存區(qū)，工人用手持式掃描器分別識別運單上和貨物上的條碼，確認匹配無誤才能進一步處理，有的要入庫，有的則要直接送到發(fā)貨區(qū)，稱作直通作業(yè)以節(jié)省時間和空間。在揀貨區(qū)，計算機在夜班打印出隔天需要向零售店發(fā)運的紙箱的條碼標簽。白天，揀貨員拿一疊標簽打開一只只空箱，在空箱上貼上條碼標簽，然后用手持式掃描器識讀。根據(jù)標簽上的信息，計算機隨即發(fā)出揀貨指令。在貨架的每個貨位上都有指示燈，表示那里需要揀貨以及揀貨的數(shù)量。當揀貨員完成該貨位的揀貨作業(yè)后，按一下“完成”按紐，計算機就可以更新其數(shù)據(jù)庫。裝滿貨品的紙箱經(jīng)封箱后運到自動分揀機，在全方位掃描器識別紙箱上的條碼后，計算機指令撥叉機構把紙箱撥入相應的裝車線，以便集中裝車運往指定的零售店。

在國內，條碼在加工制造和倉儲配送業(yè)中的應用也已有了良好的開端。紅河煙廠就是一例。成箱的紙煙從生產(chǎn)線下來，匯總到一條運輸線。在送往倉庫之前，先要用掃描器識別其條碼，登記完成生產(chǎn)的情況，紙箱隨即進入倉庫，運到自動分揀機。另一臺掃描器識讀紙箱上的條碼。如果這種品牌的煙正要發(fā)運，則該紙箱被撥入相應的裝車線。如果需要入庫，則由第三臺掃描器識別其品牌。然后撥入相應的自動碼托盤機，碼成整托盤后通達運輸機系統(tǒng)入庫儲存。條碼的功能在于極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫存管理的及時性和準確性。

二年、EDI技術及應用

EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是指按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將標準的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡傳輸，在貿易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理，俗稱“無紙貿易”。以往世界每年花在制作文件的費用達3000億美元，所以“無紙化貿易”被譽為一場“結構性的商業(yè)革命”。

構成EDI系統(tǒng)的三個要素是EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡以及數(shù)據(jù)標準化。一個部門或企業(yè)若要實現(xiàn)EDI，首先必須有一套計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；其次，為使本企業(yè)內部數(shù)據(jù)比較容易地轉換為EDI標準格式，須采用EDI標準；另外，通信環(huán)境的優(yōu)劣也是關系到EDI成敗的重要因素之一。

EDI標準是整個EDI最關鍵的部分，由于EDI是以事先商定的報文格式形式進行數(shù)據(jù)傳輸和信息交換。因此，制定統(tǒng)一的EDI標準至關重要。世界各國開發(fā)EDI得出一條重要經(jīng)驗，就是必須把EDI標準放在首要位置。EDI標準主要分為以下幾個方面：基礎標準，代碼標準，報文標準，單證標準，管理標準，應用標準，通信標準，安全保密標準。

在這些標準中，最首要的是實現(xiàn)單證標準化，包括單證格式的標準化、所記載信息標準化以及信息描述的標準化。單證格式的標準化是指按照國際貿易基本單證格式設計各種商務往來的單證樣式。在單證上利用代碼表示信息時，代碼應處位置的標準化。目前，我國已制定的單證標準有：中華人民共和國進出口許可證、原產(chǎn)地證書、裝箱單、裝運聲明。

信息內容的標準化涉及單證上的哪些內容是必需的，哪些不一定是必需內容。例如在不同的業(yè)務領域，同樣的單證上所記載的內容項目不完全一致。

EDI在供應鏈管理過程中的應用

EDI是一種信息管理或處理的有效手段，它是對供應鏈上的信息流進行運作的有效方法。EDI的目的是充分利用現(xiàn)有計算機及通訊網(wǎng)絡資源，提高貿易伙伴間通信的效益，降低成本。EDI主要應用于以下企業(yè)：

1．制造業(yè)：JIT即時響應(JustInTime)以減少庫存量及生產(chǎn)線待料時間，降低生產(chǎn)成本。

2．貿易運輸業(yè)：快速通關報檢、經(jīng)濟使用運輸資源，降低貿易運輸空間、成本與時間的浪費。

3．流通業(yè)：QR快速響應，減少商場庫存量與空架率，以加速商品資金周轉，降低成本。建立物資配送體系，以完成產(chǎn)、存、運、銷一體化的供應線管理。

4．金融業(yè)：EFT電子轉賬支付，減少金融單位與其用戶間交通往返的時間與現(xiàn)金流動風險，并縮短資金流動所需的處理時間，提高用戶資金調度的彈性，在跨行服務方面，更可使用戶享受到不同金融單位所提供的服務，以提高金融業(yè)的服務品質與項目。

EDI應用獲益最大的是零售業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。在這些行業(yè)中的供應鏈上應用EDI技術使傳輸發(fā)票、訂單過程達到了很高的效率，而這些業(yè)務代表了他們的核心業(yè)務活動——采購和銷售。EDI在密切貿易伙伴關系方面有潛在的優(yōu)勢。

三、射頻技術及應用

射頻技術RF（RadioFrequency）的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能。

RF適用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，由于RF標簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內容的場合尤為適用。

近年來，便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)的應用多了起來，PDT可把那些采集到的有用數(shù)據(jù)存儲起來或傳送至一個管理信息系統(tǒng)。便攜式數(shù)據(jù)終端一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強并帶有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤。在只讀存儲器中裝有常駐內存的操作系統(tǒng)，用于控制數(shù)據(jù)的采集和傳送。

PDT存儲器中的數(shù)據(jù)可隨時通過射頻通信技術傳送到主計算機。操作時先掃描位置標簽，貨架號碼、產(chǎn)品數(shù)量就都輸入到PDT，再通過RF技術把這些數(shù)據(jù)傳送到計算機管理系統(tǒng)，可以得到客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運標簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等。

射頻技術在軍事物流中的應用

美國和北大西洋公約組織（NATO）在波斯尼亞的“聯(lián)合作戰(zhàn)行動中”，不但建成了戰(zhàn)爭史上投入戰(zhàn)場最復雜的通信網(wǎng)，還完善了識別跟蹤軍用物資的的新型后勤系統(tǒng)，這是吸取了“沙漠風暴”軍事行動中大量物資無法跟蹤造成重復運輸?shù)慕逃枺瑹o論物資是在定購之中、運輸途中、還是在某個倉庫存儲著，通過該系統(tǒng)，各級指揮人員都可以實時掌握所有的信息。該系統(tǒng)途中運輸部分的功能就是靠貼在集裝箱和裝備上的射頻識別標簽實現(xiàn)的。RF接收轉發(fā)裝置通常安裝在運輸線的一些檢查點上（如門柱上、橋墩旁等），以及倉庫、車站、碼頭、機場等關鍵地點。接收裝置收到RF標簽信息后，連通接收地的位置信息，上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給運輸調度中心，送入中心信息數(shù)據(jù)庫中。

我國RF的應用也已經(jīng)開始，一些高速公路的收費站口使用RF可以不停車收費，我國鐵路系統(tǒng)使用RF紀錄貨車車廂編號的試點已運行了一段時間，一些物流公司也正在準備將RF用于物流管理中。

四、GIS技術及應用

GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統(tǒng)）是多種學科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內容。

GIS技術的應用

GIS應用于物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術。國外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型等。

1．車輛路線模型：用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中如何降低物流作業(yè)費用，并保證服務質量的問題，包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等。

2．網(wǎng)絡物流模型：用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。如將貨物從N個倉庫運往到M個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給那個商店，所耗的運輸代價最小。

3．分配集合模型：可以根據(jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務范圍和銷售市場范圍等問題。如某一公司要設立X個分銷點，要求這些分銷點要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個分銷點的顧客數(shù)目大致相等。

4．設施定位模型：用于確定一個或多個設施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉庫和運輸線共同組成了物流網(wǎng)絡，倉庫處于網(wǎng)絡的節(jié)點上，節(jié)點決定著線路，如何根據(jù)供求的實際需要并結合經(jīng)濟效益等原則，在既定區(qū)域內設立多少個倉庫，每個倉庫的位置，每個倉庫的規(guī)模，以及倉庫之間的物流關系等問題，運用此模型均能很容易地得到解決。

五、GPS技術及應用

全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem－GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。近10年來，我國測繪等部門使用GPS的經(jīng)驗表明，GPS以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，贏得廣大測繪工作者的信賴，并成功地應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、資源勘察、地球動力學等多種學科，從而給測繪領域帶來一場深刻的技術革命。

GPS在物流領域的應用

1．用于汽車自定位、跟蹤調度

據(jù)豐田汽車公司的統(tǒng)計和預測，日本車載導航系統(tǒng)的市場在1995年至2000年間將平均每年增長35％以上，全世界在車輛導航上的投資將平均每年增長60.8％，因此，車輛導航將成為未來全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應用的主要領域之一。我國已有數(shù)十家公司在開發(fā)和銷售車載導航系統(tǒng)。

2．用于鐵路運輸管理

我國鐵路開發(fā)的基于GPS的計算機管理信息系統(tǒng)，可以通過GPS和計算機網(wǎng)絡實時收集全路列車、機車、車輛、集裝箱及所運貨物的動態(tài)信息，可實現(xiàn)列車、貨物追蹤管理。只要知道貨車的車種、車型、車號，就可以立即從近10萬公里的鐵路網(wǎng)上流動著的幾十萬輛貨車中找到該貨車，還能得知這輛貨車現(xiàn)在何處運行或停在何處，以及所有的車載貨物發(fā)貨信息。鐵路部門運用這項技術可大大提高其路網(wǎng)及其運營的透明度，為貨主提供更高質量的服務。

3．用于軍事物流

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)首先是因為軍事目的而建立的，在軍事物流中，如后勤裝備的保障等方面，應用相當普遍，尤其是在美國，其在世界各地駐扎的大量軍隊無論是在戰(zhàn)時還是在平時都對后勤補給提出很高的需求，在戰(zhàn)爭中，如果不依賴GPS，美軍的后勤補給就會變得一團糟。美軍在20世紀末的地區(qū)沖突中依靠GPS和其他頂尖技術，以強有力的、可見的后勤保障，為“保衛(wèi)美國的利益”做出了貢獻。對此，我國引起了重視，我國軍事部門也在運用GPS。

名稱欄目：GIS技術在沃爾瑪?shù)膽?沃爾瑪對數(shù)據(jù)的挖掘
轉載來于：http://chinadenli.net/article8/doeceop.html

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