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這個問題比較主觀,因為很少有人即買過上汽大眾又買過一汽大眾。即便都買過,也很少是同一時期、同一級別,很難做出準確的比較。不過,我們可以根據(jù)一汽大眾與上海大眾的特點進行分析。
一汽大眾技術領先由于一汽集團與德國大眾的合作更加廣泛和深入,因此在技術導入方面,德國大眾更偏向一汽大眾。所以一汽大眾占據(jù)技術優(yōu)勢,以及原汁原味的德系車品控。
上汽大眾更接地氣上汽大眾由于沒有技術優(yōu)勢,因此更看重與消費者的溝通。對產品的設計和配置布局方面更在意消費者需求。因此上汽大眾銷量年年超過一汽大眾。尤其上汽大眾自主研發(fā)的大眾車型,更是超過一汽大眾。
一汽大眾逐漸失寵由于一汽大眾地處長春老工業(yè)基地,老國企的氣息濃厚,工作效率低下,且與配件供應商普遍存在裙帶關系,因此產品質量上不去,且營銷水平遠遠不如上汽。德國大眾大有向上汽大眾靠攏的趨勢。而上汽大眾地處上海,市場經濟主導下,對配件供應商的管控更加到位,因此質量比一汽大眾可靠。
大眾旗下?lián)碛?2大知名品牌,它們具體是:
1、大眾
大眾汽車公司總部在德國沃爾夫斯堡,現(xiàn)有雇員26.5萬人,是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。
2、奧迪
奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌,公司總部設在德國的英戈爾施塔特,奧迪(Audi)也是大眾汽車旗下的子品牌。
3、斯柯達
斯柯達公司的歷史可以追溯到1894年,曾經是捷克的總統(tǒng)級座駕。1991年,斯柯達以Automobile股份有限公司的身份成為大眾集團旗下一員。
4、蘭博基尼
蘭博基尼是來自意大利的超跑品牌,該品牌由費魯齊歐·蘭博基尼于1963年創(chuàng)立。1999年,蘭博基尼公司被大眾集團收購。
5、賓利
賓利是舉世聞名的豪華汽車制造商,1919年1月18日,公司由沃爾特·歐文·本特利創(chuàng)建。目前在售的賓利車型只有飛馳、慕尚、歐陸、添越四款。
6、布加迪
布加迪是一個歷史悠久的法國品牌,不過這個布加迪的品牌歷史也是非常坎坷,1998年大眾汽車集團收購了布加迪品牌。
7、西雅特
西雅特是一個西班牙汽車品牌,該公司正式成立于1950年的5月9日,早期銷量不錯,七十年代后期,西雅特開始出現(xiàn)虧損,1986年,大眾集團首次收購于西雅特51%的股份。
8、斯堪尼亞
斯堪尼亞成立于1891年,總部位于瑞典的南泰利耶,是世界領先的重型卡車、大型巴士以及工業(yè)和船用發(fā)動機的制造商之一。
9、大眾商用車
大眾商用車品牌負責大眾集團的商用車產品,從微型車、輕卡、豪華巴士、客貨兩用運輸車等。
10、保時捷
保時捷的歷史可追溯至1900年,目前是世界知名汽車品牌,保時捷的英文車標采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德.保時捷的姓氏。
11、MAN
MAN是世界著名的重型卡車制造商之一,總部位于德國慕尼黑,2012年被大眾收購。
12、杜卡迪
杜卡迪是一家意大利摩托車生產商,成立于1926年。2012年4月,奧迪收購了杜卡迪,以此來抗衡擁有摩托車部門的寶馬汽車集團。
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文章題目:大眾檢測電腦故障大全(大眾車電腦故障代碼指示)
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