怎么知道轉(zhuǎn)向燈有三秒時(shí)間？為什么我們要知道轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是否有3秒鐘？在日常駕駛中，需要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，必須超過(guò)3秒鐘。除非你正在學(xué)習(xí)駕駛，否則你必須保持轉(zhuǎn)向信號(hào)燈3秒鐘，然后才能移動(dòng)方向盤。

在科目3中，許多學(xué)生會(huì)遇到這樣的情況：他們?cè)诖蜷_(kāi)轉(zhuǎn)向燈之前打開(kāi)方向盤不到3秒鐘，或者在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈之后打開(kāi)方向盤。如果他們這么做了，恭喜你，你扣了分。

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我認(rèn)為保持轉(zhuǎn)向信號(hào)燈三秒鐘并不困難。例如超車或變道時(shí)，可以提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，然后觀察前后視鏡，再打開(kāi)方向盤。時(shí)間必須超過(guò)3秒。

當(dāng)然，你也可以在心里默默地?cái)?shù)，或者直接按住轉(zhuǎn)向燈3秒鐘，這3秒鐘很短。從你打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈到你為火車做準(zhǔn)備，三秒鐘已經(jīng)過(guò)去了。如果你掛在這里，通常是因?yàn)榫o張。

無(wú)論是在測(cè)試還是日常駕駛中，轉(zhuǎn)向燈的使用都非常重要。有理由要求轉(zhuǎn)向信號(hào)燈必須在3秒鐘后移動(dòng)方向盤。如果你只是打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，改變車道或立即轉(zhuǎn)向，后面的車沒(méi)有反應(yīng)時(shí)間。

所有的轉(zhuǎn)向燈都需要提前打開(kāi)，讓后面的車有心理準(zhǔn)備。否則，如果你換車道，他也會(huì)換車道。那是肯定的。我兩天前剛說(shuō)過(guò)。有人說(shuō)為什么不一邊打方向盤一邊打轉(zhuǎn)向燈。

這是同樣的原因。如果同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈和換車道，轉(zhuǎn)向燈根本起不到任何作用，這違背了設(shè)置轉(zhuǎn)向燈的初衷。

科目三起步時(shí)候左轉(zhuǎn)向燈需要多久可以關(guān)閉，不能超過(guò)多久呢？

將轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)回直行道路上。

在考科目三的時(shí)候有沒(méi)有掛得很冤的？

我失敗了三次，兩次，第三次成功了。在第一次考試之前，一個(gè)女孩參加了第一次考試。她沒(méi)能在紅綠燈前30米處停車。

她本來(lái)可以在紅綠燈后停車的，本來(lái)可以通過(guò)的，但是因?yàn)榫o張她忘了。她傷害了我和她自己。

當(dāng)考官讓我模擬紅綠燈前的燈光時(shí)，我壓力很大。在這個(gè)十字路口有這么多車，我怎么能開(kāi)始呢？結(jié)果一緊張，加上噪音沖擊，模擬光做錯(cuò)事兩次，不合格，考官笑了。

第二次，一個(gè)小女孩在我面前考試。她把一輛卡車停在了語(yǔ)音報(bào)告項(xiàng)目前面。她慢慢地改變方向，但就在那一刻，語(yǔ)音報(bào)告開(kāi)始直行，所以她沒(méi)有資格。

她很生氣，放棄了第二次機(jī)會(huì)。然后我參加考試，前面三條車道，左轉(zhuǎn)不遠(yuǎn)。我總是阻止語(yǔ)音廣播直行，但從未報(bào)道。

直到距離交叉口70或80米處，我們才報(bào)告前方左轉(zhuǎn)。我很高興過(guò)十字路口更好，所以我左轉(zhuǎn)，但安全員立即踩下了剎車。

沒(méi)有左右觀察。好吧，再來(lái)一個(gè)。我下車開(kāi)始檢查。結(jié)果，語(yǔ)音廣播響起，手剎沒(méi)有打開(kāi)。

科目三考試，哪些地方打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間必須超過(guò)3秒？

科目3考試，轉(zhuǎn)向燈時(shí)間必須超過(guò)3秒才能生效。這是考試要做的，也是駕駛過(guò)程中實(shí)際操作的需要。

在停車、換道、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭和超車時(shí)必須使用轉(zhuǎn)向燈。

如果打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的時(shí)間小于3秒，不易被計(jì)算機(jī)監(jiān)控識(shí)別，極有可能被判定為不合格；前后駕駛的駕駛員得到對(duì)方轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的信號(hào)后，必須進(jìn)行相應(yīng)的操作，如果轉(zhuǎn)向信號(hào)不足3秒，考生會(huì)采取相關(guān)行動(dòng)，對(duì)雙方都不利，甚至有危險(xiǎn)。

必須強(qiáng)調(diào)的是，在成功啟動(dòng)前，考生必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，提醒其他人測(cè)試車輛的方向。因?yàn)樵诳荚囍?，不同線路的車輛聚集在一起，這是對(duì)新手考生的一種考驗(yàn)。

夜間模擬燈光測(cè)試開(kāi)始前，是打轉(zhuǎn)向燈測(cè)試，一定要認(rèn)真聽(tīng)說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)沒(méi)有寫(xiě)完，不要急著打燈光，否則會(huì)判為不合格。

科目三模擬考試18次考了三天一次都沒(méi)過(guò)，明天考試能過(guò)嗎？

心胸開(kāi)闊，別著急，記住操作過(guò)程，下次，爭(zhēng)取一個(gè)通行證

科目三有沒(méi)有學(xué)員一次過(guò)的，需要注意的事項(xiàng)有哪些？

我沒(méi)多久就參加了第三科目的考試。讓我們分享一些我們應(yīng)該注意的問(wèn)題。

第一點(diǎn)：第一點(diǎn)一定要注意，就是手機(jī)要關(guān)機(jī)，別忘了關(guān)掉鬧鐘。我不知道其他地方發(fā)生了什么。不管怎樣，只要你進(jìn)入等候區(qū)等待，你的手機(jī)響了，你就掛斷了。

第二點(diǎn)：照明。有些人認(rèn)為照明很簡(jiǎn)單，所以他們輕描淡寫(xiě)。他們經(jīng)常把它掛在燈上。把它掛在燈上真的不值得。所以要注意考試，語(yǔ)音廣播后，我想把燈打開(kāi)一兩秒鐘。

第三點(diǎn)：如果您處于手動(dòng)檔，請(qǐng)記住在啟動(dòng)時(shí)將手剎置于適當(dāng)位置。當(dāng)我在模擬測(cè)試中，我釋放了手剎，但我沒(méi)有把它放在底部。

第四點(diǎn)：注意觀察路況，尤其是換擋或超車時(shí)。如果路況不好（即路上社會(huì)車輛較多），建議停車等候，路況好時(shí)再步行。因?yàn)樾率滞刑厥馇闆r，所以在做這些操作時(shí)往往很匆忙。

如果你太緊張而無(wú)法調(diào)整情緒，那么你應(yīng)該集中精力。就我個(gè)人而言，我不建議記住你需要踩的剎車點(diǎn)。慢點(diǎn)，四處看看。

第七點(diǎn)：如果你前面沒(méi)有扣分，當(dāng)你靠邊停車時(shí)，不要在意那10分。很多人停在路邊，想得到滿分，但最后卻推到了底線。

第八點(diǎn)：熄火后，注意空擋，然后點(diǎn)火。熄火后，注意空擋，然后點(diǎn)火。熄火后，注意空擋，然后點(diǎn)火。重要的事情說(shuō)三遍很容易。注意細(xì)節(jié)。你可以活下去。

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