本篇文章給大家談?wù)刦35電腦板故障，以及f3電腦板供電線路圖對應(yīng)的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

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本文目錄

1. ㎜f35萬用表的維修方法
2. F35是否是個失敗的產(chǎn)品
3. 威能地暖故障帶碼f75

㎜f35萬用表的維修方法

一、修理方法

尋找故障應(yīng)先外后里，先易后難，化整為零，重點突破。其方法大致可分為以下幾種：

1.感覺法憑借感官直接對故障原因做出判斷，通過外觀檢查，能發(fā)現(xiàn)如斷線、脫焊、搭線短路、熔絲管斷、燒壞元件、機械性損傷、印刷電路上銅箔翹起及斷裂等;可以觸摸出電池、電阻、晶體管、集成塊的溫升情況，可參照電路圖找出溫升異常的原因。另外，用手還可檢查元件有否松動、集成電路腳管是否插牢，轉(zhuǎn)換開關(guān)是否卡帶;可以聽到和嗅到有無異聲、異味。

2.測電壓法測量各關(guān)鍵點的工作電壓是否正常，可較快找出故障點。如測A/D轉(zhuǎn)換器的工作電壓、基準電壓等。

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3.短路法在前面所講的檢查A/D轉(zhuǎn)換器方法里一般都采用短路法，這種方法在修理弱電和微電儀器時用得較多。

4.斷路法把可疑部分從整機或單元電路中斷開，若故障消失，表示故障在斷開的電路中。此法主要適合于電路存在短路的情況。

F35是否是個失敗的產(chǎn)品

迷彩虎軍事為您回答。其實就在去年在空軍“紅劍-2017”體系對抗演習(xí)中殲-20和殲-16配合出擊，模擬強敵空軍的F-22和F-15E，成功突破紅方某空防基地由三代機和先進地導(dǎo)組成的完整防御體系，以極其微小的損失，成功完成戰(zhàn)役節(jié)點打擊任務(wù)，而殲-20則“0”損傷。

可是有人就說了，整天就聽你們在這里忽悠群眾，你說的是跟三代機、四代機開打，人家老美家可是100多架F-35隱形戰(zhàn)機啊!咱的殲-20才有多少？其實啊，老美家的東西不能光看數(shù)量，就F-35的真實情況，美國空軍表示洛克馬丁就是坑貨，海軍更是頭疼，看見這些沒用的東西氣就不打一處來！

因為當年研制這貨的時候是按照低配版隱身戰(zhàn)機的要求來搞的，同時也忽視了三軍通用的技術(shù)難題。這導(dǎo)致了F35戰(zhàn)斗機雖然稱得上是隱身戰(zhàn)機，但實際的技術(shù)指標要相差很多。早期生產(chǎn)并裝備老美家空軍和海軍的200架型F-35都不具備戰(zhàn)斗能力，升級無望，現(xiàn)在全部等于廢品，最多做教練機用，造成400億美元打水漂。

敞開天窗說亮話，憑借美國的科研實力，研制出一款性能遠超F(xiàn)35戰(zhàn)斗機的出來完全沒有任何問題的。但壞就壞在其在定義低配版隱身戰(zhàn)機的時候沒有考慮到中國能夠迅速研制出隱身戰(zhàn)機來，本來這也沒什么大不了，再窩囊的隱身戰(zhàn)機也比三四代戰(zhàn)機強啊，可是意外就偏偏出現(xiàn)了，中國殲20戰(zhàn)機的橫空出世讓美帝的如意算盤全泡了湯。作為一款瞄準美國F22戰(zhàn)斗機的新機型，殲20的種種設(shè)計全都是高端化的配置，而且優(yōu)先考慮奪取空中優(yōu)勢，這使得其在定位之初就遠甩F35十萬八千里。

那些表面上忠心耿耿地小弟們雖然嘴上不說，但是私底下大家都知道這貨幾斤幾兩。美國空軍也不例外，表面上給大家順心，要大家多買他家的沒用玩意，私底下卻在著手升級F22戰(zhàn)斗機的隱身材料和航電系統(tǒng)，因為這款戰(zhàn)機誕生的時候，一些電子技術(shù)還遠沒有現(xiàn)在這么發(fā)達，而較晚出現(xiàn)的殲20戰(zhàn)斗機卻已經(jīng)應(yīng)用了最新的技術(shù)。

今年年初又爆出F-22戰(zhàn)機加油生銹，美軍每年要花數(shù)百億美元除銹的糗事，所以在美國人自己看來，殲20都能逼得美軍要匆忙升級F22戰(zhàn)機來應(yīng)對，這低端到可以轉(zhuǎn)讓技術(shù)和許可生產(chǎn)的F35難道會是殲20的對手嗎？這不，聽聞殲20擔任戰(zhàn)備值班后，駐扎在琉球嘉手納基地的首個完整F35A隱身戰(zhàn)機第34飛行中隊跑得比誰都快！

威能地暖故障帶碼f75

代碼：F.75含義：水壓傳感器和/或泵故障原因：泵啟動運行后檢測到壓力沒有明顯波動

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。

分享題目：f35電腦板故障(f3電腦板供電線路圖)
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