近日，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)工程部“匠新”創(chuàng)新工作室經(jīng)過(guò)中國(guó)民航工會(huì)評(píng)審，被正式命名為全國(guó)民航勞模(高技能人才)創(chuàng)新工作室。

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“匠新”創(chuàng)新工作室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工作室”)成立于2014年8月，2017年12月成為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)級(jí)創(chuàng)新工作室，是服務(wù)于機(jī)務(wù)工程部核心工作，以業(yè)務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為研究方向，打造智慧機(jī)務(wù)、建設(shè)創(chuàng)新型維修團(tuán)隊(duì)為主要目標(biāo)，解決一線安全生產(chǎn)和行政管理工作的疑難雜癥為根本任務(wù)的組織。

機(jī)務(wù)工作直接關(guān)系飛行安全，容不得半點(diǎn)馬虎。工作室主張效仿匠人對(duì)細(xì)節(jié)的探索、對(duì)產(chǎn)品的雕琢、對(duì)品質(zhì)的追求，努力塑造精益求精的品質(zhì)精神、服務(wù)至上的工作精神和積極主動(dòng)的創(chuàng)新精神。

6年來(lái)，工作室作為機(jī)務(wù)工程部開(kāi)展各項(xiàng)創(chuàng)新活動(dòng)的載體，培養(yǎng)了10余名創(chuàng)新人才，獲得了10項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，8項(xiàng)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)級(jí)榮譽(yù)，形成了7項(xiàng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，包含2項(xiàng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、3項(xiàng)管理創(chuàng)新、2項(xiàng)科技創(chuàng)新，另有4個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目處于推進(jìn)階段，在基礎(chǔ)建設(shè)、安全裕度等方面收到良好的反映，在機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)管理體系、課題項(xiàng)目推廣應(yīng)用等方面產(chǎn)生了一定的社會(huì)效益。

管理創(chuàng)新解運(yùn)行之憂

近幾年，吉林省機(jī)場(chǎng)業(yè)快速發(fā)展，支線機(jī)場(chǎng)開(kāi)航籌備面臨諸多挑戰(zhàn)，機(jī)務(wù)人力資源重建、工具設(shè)備缺失、制度體系不健全等問(wèn)題，阻礙了機(jī)務(wù)維修工作的正常開(kāi)展。為了解決新支線機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)保障難題，工作室以整體提升和統(tǒng)一管理為首要出發(fā)點(diǎn)，能力互補(bǔ)和資源共享為原則，經(jīng)局方批準(zhǔn)，做出了東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修單位異地維修的首次嘗試，延伸了長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)維修能力，調(diào)配成熟的保障力量和設(shè)備設(shè)施到支線機(jī)場(chǎng)，不僅順利掃清了開(kāi)航運(yùn)行的障礙，新支線機(jī)場(chǎng)也直接達(dá)到了長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)的保障水平和維修能力。

管理創(chuàng)新沒(méi)有實(shí)體化的成果，且難度較大，在創(chuàng)新領(lǐng)域里始終是冷門(mén)，品嘗到首次管理創(chuàng)新的“甜頭”后，工作室繼續(xù)挖掘體系中的不足，以創(chuàng)新手段解決管理難題的源動(dòng)力漸漸形成。

2016年6月，借著延吉機(jī)場(chǎng)維修力量合并，“一主四輔”運(yùn)行格局全面形成的契機(jī)，工作室牽頭建立了運(yùn)行管理規(guī)程(OMR)。程序的索引渠道和修訂機(jī)制更加簡(jiǎn)易和快捷，納入了行政工作程序，形成現(xiàn)如今機(jī)務(wù)工程部所有工作有法可依的局面，各部門(mén)也養(yǎng)成了主動(dòng)申請(qǐng)立法、填補(bǔ)程序空缺的意識(shí)。

業(yè)務(wù)創(chuàng)新破技術(shù)難題

機(jī)務(wù)工作離不開(kāi)業(yè)務(wù)，維修單位的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，不僅是安全生產(chǎn)部門(mén)自身的事，與航空器運(yùn)營(yíng)人和生產(chǎn)廠家的協(xié)調(diào)更是重中之重。實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)工作的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，需要在業(yè)務(wù)鏈中尋找準(zhǔn)確的切入點(diǎn)，更要基于運(yùn)行問(wèn)題的組合和一線員工的需求，讓業(yè)務(wù)創(chuàng)新真正服務(wù)于業(yè)務(wù)，切實(shí)起到提質(zhì)增效的積極作用。

2019年1月底，工作室結(jié)合飛行機(jī)組對(duì)照檢查機(jī)制，提出了“Challenge-Response”即“挑戰(zhàn)—響應(yīng)”的對(duì)照檢查工作模式，簡(jiǎn)化原有工作單卡，只羅列出對(duì)運(yùn)行安全影響重大的工作步驟，出臺(tái)了“勤務(wù)工作對(duì)照檢查單”。由一名機(jī)務(wù)人員說(shuō)出工卡中的待執(zhí)行項(xiàng)目，發(fā)出“挑戰(zhàn)”，另一名機(jī)務(wù)人員對(duì)照項(xiàng)目?jī)?nèi)容，執(zhí)行具體工作，完成“響應(yīng)”?？紤]到機(jī)務(wù)工作環(huán)境的復(fù)雜性，工作室進(jìn)一步升級(jí)“挑戰(zhàn)—響應(yīng)”的執(zhí)行方式，開(kāi)創(chuàng)了“手勢(shì)挑戰(zhàn)—手勢(shì)響應(yīng)”的優(yōu)化模式，用手勢(shì)代替了聲音對(duì)話，解決了噪聲環(huán)境下對(duì)照檢查的執(zhí)行障礙。

科技創(chuàng)新引發(fā)展之路

在當(dāng)前“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下，科技創(chuàng)新必將成為機(jī)場(chǎng)發(fā)展的潛力和希望所在，也必將成為機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修單位轉(zhuǎn)型升級(jí)、持續(xù)生存的重要出路。工作室積極接觸、學(xué)習(xí)前沿的科學(xué)技術(shù)，逐漸脫離傳統(tǒng)對(duì)科技創(chuàng)新工作認(rèn)知模式的禁錮，研發(fā)了3套基于網(wǎng)絡(luò)的信息平臺(tái)，推進(jìn)新型技術(shù)應(yīng)用，用科技創(chuàng)新帶動(dòng)整體運(yùn)行模式向智慧化邁進(jìn)。

面對(duì)工具設(shè)備管理勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低等問(wèn)題，工作室引入了RFID射頻識(shí)別技術(shù)，開(kāi)發(fā)智能工具管理系統(tǒng)，籌建智慧庫(kù)房，在工具設(shè)備中植入RFID芯片，借助手持識(shí)別終端，快速完成工具設(shè)備的借還和清點(diǎn)。同時(shí)，借出和歸還記錄實(shí)現(xiàn)了電子化，項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入二期建設(shè)階段，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)和物品防盜，配置門(mén)禁和報(bào)警裝置，解放工具借還管理的人力資源，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人庫(kù)房管理。

未來(lái)，“匠新”創(chuàng)新工作室會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)新人才在持續(xù)安全、科學(xué)發(fā)展中的示范引領(lǐng)和骨干帶頭作用，投身智慧機(jī)務(wù)建設(shè)，齊心協(xié)力、堅(jiān)持不懈，在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的道路上不斷努力。

新聞名稱(chēng)：吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)引入RFID技術(shù)升級(jí)機(jī)務(wù)維修工具管理
網(wǎng)站URL：http://chinadenli.net/article40/cpdjho.html

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