獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可意味著文遠知行正式邁入無人駕駛第四階段，而這距離 Robotaxi 盈利不在遙遠，進入到第五階段，或?qū)崿F(xiàn)完全盈利。

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文丨 AutoR 智駕 諾一

中國也可以進行完全無人車測試了。

今天（7 月 10 日），自動駕駛初創(chuàng)公司文遠知行宣布獲得由廣州市交通運輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可。

也就是說，文遠知行 WeRide 可以在廣州路測范圍內(nèi)，進行開放道路的全無人駕駛路測，同時，采取基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的遠程操控等多重冗余手段，保障路測全過程的安全可控。

隨著遠程測試許可的發(fā)布，文遠知行將成為中國第一家、世界第二家獲準開展全無人駕駛路測的自動駕駛公司。

相比之前的測試車輛，新的無人測試車輛需要配置 5G 遠程操控功能，該功能主要的作用就是代替安全員，在非常規(guī)交通情況下，例如道路臨時短暫封閉需要逆行繞行等，車輛可實時切換為遠程接管模式。

2018 年 9 月，文遠知行就實現(xiàn)國內(nèi)首個基于 5G 的無人駕駛遠程操控，作為全國首個 5G 自動駕駛應(yīng)用示范島，廣州國際生物島已經(jīng)實現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)的全島覆蓋。

據(jù)悉，文遠知行將與中國聯(lián)通共同研發(fā) 5G +MEC（移動邊緣計算）技術(shù)應(yīng)用，提供超低時延、超高帶寬和超高計算為一體的融合處理平臺，將平均網(wǎng)絡(luò)延時大幅降低到 13 毫秒。

為了滿足完全無人車測試上路條件，文遠知行透露，遠程操控員均已完成超 1000 小時的模擬訓練，為測試提供周全、可靠的安全保障。

對此，文遠知行以超高水準通過了廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心的嚴格審核，率先獲得中國第一張遠程測試許可。

文遠知行創(chuàng)始人兼 CEO 韓旭說： 文遠知行的無人駕駛系統(tǒng)通過了超兩百萬公里路測和超兩百天開放運營的雙重考驗，穩(wěn)定性和安全性行業(yè)領(lǐng)先，全無人駕駛是文遠知行接下來的 2-3 年的重要發(fā)展目標，在廣州市和廣州開發(fā)區(qū)政府的大力支持下，我信心滿滿，相信文遠知行會成為中國最早為市民提供安全可靠的全無人駕駛 Robotaxi 服務(wù)的企業(yè)。

作為一家自動駕駛初創(chuàng)公司，截至目前，文遠知行自動駕駛車隊規(guī)模超百輛，路測里程達 260 萬公里。

基于在真實道路的自動駕駛測試，文遠知行仿真系統(tǒng)積累了多達 48 萬個場景數(shù)據(jù)、超過 2 億的三維物體標注數(shù)據(jù)，云端模擬平臺每天運行百萬公里的測試里程。

在充分路測的基礎(chǔ)上，文遠知行于 2019 年 11 月底在廣州推出國內(nèi)首個全對外開放的自動駕駛出租車服務(wù)，已經(jīng)在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū) 144 平方公里的城市開放道路上持續(xù)運營超過 200 天，零安全事故，積累下寶貴的自動駕駛出行運營經(jīng)驗。

2020 年 6 月，文遠知行 Robotaxi 上線高德打車平臺，接入更成熟的出行市場，在中國實現(xiàn)首例由聚合打車平臺與自動駕駛出行企業(yè)聯(lián)合推出的全對外開放 Robotaxi 服務(wù)。

當前，在國內(nèi)推出 Robotaxi 的公司包括百度、滴滴、小馬智行等，對于美國市場來說，Zoox, Waymo, Cruise, Argo AI, Aurora 并稱硅谷自動駕駛 五大家族 。

其中，Waymo 在去年 10 月通過郵件向美國亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）郊區(qū)的用戶發(fā)送了完全無人駕駛乘坐邀請。

當然，Robotaxi 想要持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展，其中很重要的一個原因就是盈利，對于，Robotaxi 能否實現(xiàn)盈利，行業(yè)內(nèi)幾乎統(tǒng)一的答案是去掉安全員。

文遠知行中國的技術(shù)總負責人鐘華曾指出，無人駕駛公司的發(fā)展分為五個階段：

第一階段：實現(xiàn)固定路線的自動駕駛。

第二階段：實現(xiàn)小片區(qū)域任意點對點自動駕駛。

第三階段：實現(xiàn)較大區(qū)域內(nèi)的自動駕駛測試和運營。

第四階段：在限定區(qū)域限定時間的全無人駕駛測試和試運營。

第五階段：實現(xiàn)大范圍大規(guī)模的全無人駕駛運營。

對于文遠知行來說，獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可意味著該公司正式邁入無人駕駛第四階段，而這距離 Robotaxi 盈利不在遙遠，進入到第五階段，或?qū)崿F(xiàn)完全盈利。

剛剛在世界人工智能大會上，同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)表示，智能手機引發(fā)的支付革命用了大約 15 年，按照科技產(chǎn)品發(fā)展的規(guī)律，無人駕駛汽車也許在 2030 年 -2050 左右會改變城市出行方式。

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名稱欄目：真真真無人，中國首輛完全無人車廣州開跑
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