大家好,今天來為大家分享發(fā)動機電腦板過熱故障的一些知識點,和汽車發(fā)動機電腦板發(fā)熱的問題解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的話可以看看本篇文章,相信很大概率可以解決您的問題,接下來我們就一起來看看吧!
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汽車在高溫環(huán)境里,發(fā)動機冷卻系的散熱溫差小,散熱能力差,發(fā)動機容易過熱。由于外界氣溫高,發(fā)動機冷卻液與大氣溫差變小,導(dǎo)致冷卻系散熱量變小,使發(fā)動機過熱,從而會出現(xiàn)一系列的問題。
一是會導(dǎo)致發(fā)動機的充氣系數(shù)下降氣溫越高,空氣密度越小,發(fā)動機的實際進氣量減少;由于發(fā)動機過熱,發(fā)動機罩內(nèi)溫度更高,發(fā)動機充氣能力降低;
不正常
如果出現(xiàn)這個ECU過熱保護提示的話,主要是因為你的發(fā)動機電腦內(nèi)部的溫度過高,出現(xiàn)這種情況一般是因為發(fā)動機電路板內(nèi)部芯片損壞或者周邊的附件電路板出現(xiàn)了短路或者工作不良的情況。
像這種情況的話可以考慮去檢查一下電腦附近溫度是否過高,如果電腦板附近溫度正常的話就要考慮更換電腦板。
如果科魯澤熱車風(fēng)扇一直在轉(zhuǎn),這個時候建議不要驚慌,可以等待一段時間。因為水箱里的水溫是緩慢下降的,剛熄火時水溫還沒降下來,這時候冷卻風(fēng)扇還是會工作一段時間后再停止。
但是如果汽車已經(jīng)完全冷卻了,風(fēng)扇依然不會停止還是一直轉(zhuǎn)的話,那就可能是冷卻風(fēng)扇的總成或者是冷卻風(fēng)扇的線路存在故障了,建議去店里讓師傅排查一下故障。
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