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大眾在中國(guó)最出名的地方就是它的雙離合變速箱了,除了最低端的捷達(dá)桑塔納,幾乎所有的大眾車型都匹配自家研制的雙離合變速箱,但其中雙離合又分為干式雙離合和濕式雙離合,那么如何辨別大眾的雙離合變速箱到底是干式還是濕式的呢。要知道這個(gè)問(wèn)題,首先我們要知道干式雙離合和濕式雙離合之間的區(qū)別。
干式雙離合成本造價(jià)要比濕式雙離合低,它的優(yōu)點(diǎn)在于體積比較小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,相對(duì)于濕式雙離合沒(méi)有液壓的阻力,所以傳動(dòng)效率比較高,油耗更加經(jīng)濟(jì),常用在價(jià)格實(shí)惠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙較小的車型身上。濕式雙離合造價(jià)相對(duì)干式雙離合更高,而且由于比干式雙離合多了液力系統(tǒng),所以體型更大,但是能夠承載的扭距更高,可靠性更好,常用在中高端轎車或者SUV身上。
其實(shí)90%以上大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)都有固定的變速箱匹配,常規(guī)絕大多數(shù)車型我們都可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量來(lái)確定變速箱的種類。例如大眾自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般都匹配愛(ài)信低端的六速手自一體變速箱,主要追求穩(wěn)定可靠。大眾1.2t和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)都匹配自家研制的代號(hào)為DQ200的七速干式雙離合變速箱。而且這兩款動(dòng)力總成一般都搭載在緊湊級(jí)別轎車身上,主要因?yàn)轶w型較小,而且成本較低。
當(dāng)然也有個(gè)別車型是例外的,例如老掉牙的車型大眾途觀1.4t車型就匹配的代號(hào)為DQ250的六速濕式雙離合,因?yàn)橘I老款途觀的人也不追求什么,主要就圖個(gè)穩(wěn)定可靠,甚至說(shuō)買的就是情懷,六速濕式雙離合穩(wěn)定性要比干式雙離合好一些。還有前幾個(gè)月上市的大眾速騰280TSI頂配車型,動(dòng)力總成就是采用的1.4t+七速濕式雙離合,我想主要原因是一個(gè)緊湊級(jí)別轎車賣小20萬(wàn)的售價(jià)再用干式雙離合大眾自己都看不下去了,破例換裝濕式雙離合,同樣大眾探岳1.4t也是濕式雙離合。除此之外剩下的朗逸、寶來(lái)、凌渡、速騰、探歌、帕薩特、邁騰等車型的1.4t都是用的干式雙離合。
除了干式雙離合之外,目前運(yùn)用最多的就是代號(hào)為DQ380和DQ381的七速濕式雙離合變速箱。DQ381是DQ380的進(jìn)化版本,在低速換擋平順性有一定的改進(jìn)。我們看到大眾車型尾標(biāo)是330TSI和380TSI車型都是運(yùn)用的是濕式雙離合變速箱。帕薩特和邁騰國(guó)六版本車型都是DQ381,國(guó)五車型采用的地DQ380,其實(shí)總體差別不算很大。
DQ381上面還有更高端的DQ500,這款濕式雙離合變速箱穩(wěn)定性更好,換擋也更加平順,但是同樣造價(jià)也更高,一般30萬(wàn)以下的大眾車型是沒(méi)太有機(jī)會(huì)搭載的。大眾途觀L380四驅(qū)版本以及大眾途昂搭載的是DQ500,奧迪A4L四驅(qū)版本及以上絕大多數(shù)奧迪車型也是搭載的這款濕式雙離合變速箱。
總體來(lái)說(shuō)絕大多數(shù)大眾尾標(biāo)是230以及280的車型都是搭載的干式雙離合。尾標(biāo)是330及380的車搭載的都是濕式雙離合。只有個(gè)別車型出現(xiàn)特殊情況。
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你好朋友向你描述的這種類型的故障現(xiàn)象是非常明顯的重新關(guān)閉鑰匙,打開鑰匙門啟動(dòng),車輛一般都可以解決,或者是由于整車控制系統(tǒng),記錄有電瓶電壓相關(guān)的,偶發(fā)性的故障導(dǎo)致的,可以用檢測(cè)電腦掃描整個(gè)車身控制系統(tǒng),直接刪除故障代碼的方式,以及讀取故障代碼的方式,進(jìn)一步確定故障原因就可以了,批刪除故障代碼一般都可以解決,希望你上午的分析解答能夠幫助到你如果有什么疑問(wèn)可以隨時(shí)關(guān)注聯(lián)系我
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